当您自己的图标崩溃时，接下来该怎么办？这是一个棘手的问题，尤其是当罗杰（Roger）的旧梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）庄园快要用完了，而且附近似乎没有替代者时。用他的话说：“我目前正在采购SUV，因为膝盖问题意味着我需要能够滑出赛车。

“我的心说2006年的BMW X3 2.5行驶了71k英里，而我的雷克萨斯RX 300则是同年的84k英里。我知道拥有每种模型的朋友都给了很好的报告。它只会小于平均里程。你怎么看？”

当然，在上下车时，我开始偏爱稍高一点的车辆。我最初的反应是选择雷克萨斯（Lexus），理由是可靠性不会有任何问题，只要汽车有原始的缺口。业主可以不间断地开展业务。

您可以付出代价就可以得到相当古老但完美的示例。例如，一辆2006 RX 300的行驶里程不足5万英里，而一名私人拥有者在被宠坏后的示威者之后的价格为7400英镑。您可能更喜欢另一个2006年示例，该示例具有额外的10万英里；多余的零件交换，刚好超过2000英镑。有一个选择。

如果您喜欢开车，那么X3肯定会更有趣，再加上便宜得多的建议。躲避高马力的人，一个看起来很整洁的拥有人的94k英里2.0升柴油SE的广告价为2300英镑，这似乎非常合理。确实，大约有一些X3的里程和金钱，而一个拥有唯一前任守门员的X3的价值更高。服务历史记录和大量账单始终是前进的好方法，因此Roger在这些模型之间似乎有很多不错的选择。

不过，有趣的是，他也以斯巴鲁Tribeca的怪异形状投了一个真正的怪胎。罗杰（Roger）说他以前从未见过，虽然确实是一辆稀有的汽车，但它并不吸引人，即使在外观部门遇到了挑战。

Subarus不应分解，但如果分解，则修复起来将很昂贵，Tribeca也不例外。周围没有很多东西，当您找到它们的时候它们并不是特别便宜。我发现2006年3.0 SE行驶了106000英里，并配备了许多附加功能，其中包括2700英镑的牵引杆。由于其汽油发动机，这将是一种非常昂贵的拖曳任何东西的方式。不过，我对其中之一很满意，因为这似乎是一种吸引人的出行方式。

一段时间以来，二手车世界一直是SUV型的。大量出售的型号可能会让您不知所措，令人愉悦或惊慌。罗杰当然有很多选择。