最初发表于EV Obsession。

特斯拉汽车公司（Tesla Motors）与全国各地的各种汽车经销商协会之间的斗争仍在继续，似乎很快就不可能完全解决。就是说，在某些情况下，事情变得非常奇怪……。

恰当的例子：弗吉尼亚汽车经销商协会显然已经决定起诉特斯拉和弗吉尼亚州汽车部门，理由是他们在没有经销商协会知道的情况下，共谋批准该州的第二家特斯拉商店。

目前，在弗吉尼亚州靠近富人区的泰森斯角落（Tysons Corners），只有一家特斯拉专卖店开业。

《绿色汽车报告》提供了更多信息：

电动汽车制造商特斯拉汽车公司（Tesla Motors）与说客之间为国家汽车经销商利益而进行的州与州之间的战斗通常会经历不同寻常的波折。但是，弗吉尼亚州的情况可能是特斯拉直接将在线汽车销售给买家的八年中最奇怪的事件之一。

在Old Dominion州，汽车经销商贸易组织不仅起诉特斯拉，还起诉该州本身，指控其密谋“隐瞒”开设第二家特斯拉商店。上周在路透社的一篇文章中，弗吉尼亚汽车经销商协会（VADA）起诉特斯拉汽车公司和该州汽车部门。

该诉讼于3月9日提起，指控DMV理查德·霍尔科姆（Richard Holcomb）和特斯拉（Tesla）违反了2013年协议的条款，该条款阻止特斯拉在该州开设第二家工厂直至2017年。它说，霍尔科姆于3月31日举行了听证会，要求开放第二个地点-经销商协会仅在成员提醒其注意里士满市一项房地产交易时才获悉。

VADA总裁唐·霍尔（Don Hall）表示，DMV和特斯拉正试图让新店“在漆黑的夜晚非常快地开绿灯，希望没人能知道。”

奇怪的故事。如无数次暗示的那样，如果联邦贸易委员会（FTC）能够处理直销问题，那可能不会产生长期影响。有关更多信息，请参见：特斯拉总法律顾问在1月19日FTC关于经销商特许经营法律的听证会上作证。