大众电子高尔夫恢复领导地位

荷兰4月份的注册量为963，比去年同期增长170％。这使年初至今（YTD）数量增加到5,472辆（+ 129％），而2018年的份额为3.2％。电动汽车（BEV）占全部插电式电动汽车（PEV）销售额的87％。

新一代正在为日产聆风创造奇迹。凭借268项注册（在荷兰汽车中总体排名第40），它获得了6年来的首次月度最佳卖方奖。法国的汽车制造商雷诺·佐伊（Renault Zoe）的表弟雷诺·佐伊（Renault Zoe）名列第三，交付110辆（年度最佳），原因是该法国汽车制造商试图终止模型等待名单。

在“ B”型PHEV联赛中，四月份最畅销的产品是三菱欧蓝德PHEV。那辆拥有30辆赛车的赛车今年赢得了第一座奖杯。

型号4月销售1日产Leaf2682VW e-Golf1253Renault Zoe1104BMW i3865Hyundai Ioniq Electric81

从2018年的排名来看，大众电子高尔夫恢复了领导地位，而日产聆风继续稳步上升，目前排名第三。预计日本掀背车将继续排在前两名，使今年的畅销书奖杯成为三匹马的比赛。

在另一个方向上，Ampera-e失去了两个位置，跌至第8位，这得益于BMW i3和Renault Zoe。四月份只有59架交付，这是欧洲雪佛兰螺栓公司今年表现最低的一年。预订积压的工作几乎一去不复返了，很有趣的是，有多少人愿意花47,000欧元购买这个热舱口。

通过检查（PHEV）B联赛，保时捷Panamera PHEV保持了最畅销的销量，交付了158辆。尽管缺乏对插电式混合动力车的鼓励，但Panamera的PHEV版本仍占所有铭牌注册的89％！这使其成为荷兰市场上第二畅销的保时捷，仅次于永恒的911。

凭借如此出色的性能，难怪保时捷现在已成为传统OEM中最热情的电动汽车采用者之一。… “钱使世界运转！

在插电式混合动力汽车联赛的其他地方，三菱欧蓝德插电式混合动力汽车攀升到亚军位置（在电动汽车中排名第10）。宝马也表现出色，530e创下18辆创纪录的记录，使其能够攀升一个位置。同时，尽管330e凭借23架交付量跻身前20名，但它是16个月以来的最佳成绩。

在制造商排名中，特斯拉（23％，下降3％）处于领先地位，大众汽车（17％，下降1％）排名第二，但日产汽车（14％，上升4％）排名第三，目前关闭大众汽车-很快可能会构成真正的威胁。

在领奖台之外，现代（11％）和宝马（9％）相距太远，无法打扰前三名。

荷兰AprilYTDPEV YTD市场份额1VW e-Golf12591717％2Tesla Model S4785916％3Nissan Leaf26874114％4Hyundai Ioniq Electric8162311％5Tesla Model X283977％6BMW i3863847％7Renault Zoe1103707％8Opel Ampera-e593647％93Porsche PanameraPH30％11Porsche PanameraPH30％30％EV11％Voles11％EV20％10％Porsche Outname Countryman PHEV2431％14Toyota Prius PHEV6381％15Smart Forfour ED13361％16BMW 330e23351％17Volvo XC90 PHEV240％18Smart Fortwo ED2200％18Mercedes GLC350e4200％20Volvo S / V90 PHEV170％Others311663％TOTAL9635,472100％

资源：RAI Vereniging

常规混合动力+插件排名

车型4月销售1起亚Niro HEV5652丰田Yaris混合动力4153丰田C-HR混合动力3774日产Leaf2685丰田Auris混合动力

大众电子高尔夫125

如果我们将常规混合动力车添加到插件中，起亚Niro HEV仍然会令人吃惊，返回565个注册的领导地位。紧随其后的是两辆丰田混合动力车，但是这次，我们确实在前五名中有两辆插电式汽车。日产聆风（Nissan Leaf）排名第四，大众电子高尔夫（Ve-Golf）排名第五，后者与Toyota Auris Hybrid排名第五。