这是迈凯轮（McLaren）对GT赛车的看法，这意味着它与传统的豪华旅行车完全不同。

实际上，正如我们已经发现的那样，它与穿越大陆的覆有皮革的巡航导弹的历史悠久的模板有很大的不同。凭借其中置引擎布局，极其机智的操控性和粉碎性能，与具有运动功能的更典型的三菱沸石相比，GT更具超级跑车的惯性。

当然，这并不是一件坏事，有很多人会喜欢这款汽车，该汽车可提供720S灼热的直线速度和轻柔的腕部敏捷性的95％，但也相对容易使用。然而，尽管如此，我们对GT的唯一测试还是在法国南部举行的启动活动上进行的，该活动将其行驶路线集中在蜿蜒曲折的道路上，蜿蜒穿过StTropez上方的山丘。要真正判断GT，您需要面对更严峻的挑战，例如驾车穿越法国，然后驶向英国，在英国，它的行驶舒适性将受到特别的考验。接下来正是我们要做的。

在此之前，可能值得快速回顾一下。迈凯轮表示，GT是一款独立车型，但就价格和性能而言，它可以装在570GT和720S之间。大约三分之二的汽车是新车，其中大部分都是在几乎全新的钣金（和碳纤维）车身中发现的。直到Speedtail出现，GT才是该品牌生产的最长的汽车，而加长的玻璃室，电动后舱盖和长长的鼻子都暗示着GT的实用性和实用性。

内饰是当代豪华运动，所有缝制精美的皮革和各种类型的真实金属饰面-滚花信息娱乐旋钮和带孔Bowers＆Wilkins扬声器格栅是特别的亮点。后部还有一个大的420升行李箱，其耐用的，符合美国航空航天局（NASA）规范的内衬。迈凯轮从引导地板下方的侧舱引导空气以保持凉爽（他们说，温度不超过40摄氏度，这很难凉），但是在炎热的天气和交通缓慢的情况下，任何存放在后部的物品排气管确实变小了。