雷克萨斯UX 300e：品牌首款EV的订购书开放
雷克萨斯已经为其第一款电动量产车UX 300e开通了订单，最终价格预计为43,900英镑起。
电动跨界车的低于50,000英镑的入门价格使其有资格获得政府提供的3000英镑的插入式车辆补助，这与高级竞争对手包括thePolestar 2和Volvo XC40 Recharge P8不同。
UX 300e仅以一种规格出售，但提供两种选件包：Premium Plus的价格上涨至47,400英镑，Takumi的价格又上涨了6100英镑，因此超出了赠款的截止日期。
标准功能包括自动LED大灯，加热的前排座椅，停车传感器，倒车摄像头，17英寸铝合金轮毂和智能手机集成。
Premium Plus增加了皮革座椅，加热的方向盘，加热的后排座椅，无钥匙进入和无线智能手机充电器，而顶级的Takumi包括升级的音响系统，更大的（10.3英寸）信息娱乐屏幕，360度摄像头，18英寸合金和天窗。
客户交付将在2021年开始，最终价格表将于10月发布。
UX 300e最初在去年的中国广州车展上亮相，它随附的前置发动机可产生201bhp的扭矩和221lb ft的扭矩。能量来自54.3kWh的地板下锂离子电池，在官方的WLTP测试制度下，其声称的行驶里程为196英里。
SUV能够在52分钟内从0-80％进行直流快速充电。它具有多种驱动模式，因此可以更好地管理电动机的性能，同时还可以使用拨片来改变再生制动的强度。
雷克萨斯说，UX 300e建立在母公司丰田的GA-C平台上，其开发着眼于公路性能，并旨在提供安静，精致的驾驶体验。为了平衡新的动力总成，在常规UX混合动力车上增加了额外的支撑，并对阻尼器进行了重新设计以保持最佳的重量分配。
根据雷克萨斯（Lexus）的说法，UX 300e的动力总成借鉴了该公司长期运行的混合动力系统的经验，并采用了温度管理系统，该系统可在低温和高温下实现动力平衡。它能够在7.5秒内达到0-62英里/小时的速度，最高时速为100英里/小时。
作为精益求精的一部分，雷克萨斯（Lexus）安装了额外的隔音材料以减少风和道路噪音，以及主动声控系统，该系统“传递自然的环境声音以传达驾驶条件”。
智能手机集成将允许车主远程检查电池电量和剩余电量，充电完成后会收到通知，并使用气候控制装置对汽车进行预处理。
UX的样式在很大程度上得以保留，包括该品牌独特的大型前格栅。UX 300e确实获得了新的受空气动力学影响的车轮，充气口位于加油口通常位于的后支柱上。
雷克萨斯和母公司丰田将在2021年底共同推出三款电动汽车。
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