雷诺的欧洲电池汽车销售冠军佐伊（Zoe）刚刚进行了调整和更新。

令人怀疑的是，这次的更新代表了雷诺汽车的反冲情绪，它在面对其他竞争对手，如全新的日产Leaf的情况下，尽力保持汽车的市场领先地位。尽管如此，如果它能为今年遭受电击的任何人提供更好的汽车，这些新车主将不会抱怨。

这不是中年范围最广泛的大修。修改后的重点包括更强大的电动机，触摸屏信息娱乐系统的更新，新的油漆颜色（雷诺称其为Aconite Purple，这是我们测试车的阴影）和一些新的内饰件。

因此，去年Zoe的报价为91bhp和162lb ft，现在Zoe的脚趾诱惑力为107bhp和166lb ft，尽管这仍然使宝马i3和Leaf的输出有些差距。方便地，Zoe的电机升级不会影响其能效或电池续航能力，其续航里程仍为250英里或186英里，具体取决于您要进行测试的欧盟实验室测试驾驶周期中的哪一个。

雷诺公司自豪地宣称，这是市场上续航能力最强的主流电动汽车，至少在英国消费者看来，它具有一定的信誉。可以肯定的是，佐伊目前的电力竞争对手（theLeaf，i3，Volkswagen e-Golf和Hyundai Ioniq Electric）都没有一次充电能走得那么远。

如果2016年的Opel Ampera-e（在更严格的WLTP测试中达到240英里）曾作为沃克斯豪尔车来到英国，请注意，情况会有所不同，一旦现代Kona Electric即将到来（可达300英里） WLTP）到达，他们肯定会到达。