新型526马力Shelby GT350R野马-和福特对开发过程中的基准测试毫不害羞。保时捷911 GT3可能比美国大型双门跑车轻251公斤，但该公司带有蓝色椭圆形徽章声称GT350R的速度比后置发动机环绕的德国人快。

显然，福特并没有弄乱它专注于赛道的野马。随着标志性的美国双门轿跑车最终在英国以向右行驶的方式提供，我们英国人应该比平时更加​​注意其努力。

GT350R令人印象深刻的步伐无疑是归功于轻巧的碳纤维轮毂和全压路机的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。394mm Brembo制动器和磁流变自适应减震器也肯定会有所帮助。

但是真正的故事是引擎。德国可能是单圈时间的焦点，但引擎盖下的影响力是意大利。新款5.2升V8搭载法拉利最喜欢的技巧：平面曲轴，可达到8250rpm的高空红线。除了改变听觉特征外，由于出色的呼吸功能，还会出现力量颠簸。

福特摆弄了典型的平面曲柄销装置，并安装了不等长的4-3-1排气歧管，而通常的等长4-1配置却没有。这些变化使经过多次浓咖啡喷射后，谢尔比的声音更像是福特V8，而不是南部欧洲的高音调。

拇指上的鲜红色启动按钮和GT350R会发出足够大的噪音和振动声，以使Jaguar F-Type R的声音受到抑制。您是否真的希望典型的美国野马购买者放弃完整的增强睾丸激素的男中音歌曲？

扬琴（Yankee）手册中的新内容是该平面曲柄的颤动，再加上类似Honda VTEC的红线。忽略转速表，您可能会将六速手动变速箱换档6000rpm，但仍认为Shelby令人印象深刻。

但这确实是魔法发生范围的最后四分之一。大型自然吸气V8充满活力，产生了巨大的动力，并通过方向盘和变速杆发出了几乎令人不安的脉动。我们不希望有其他方式。