不是给你的它是Nissan Kicks，最初是为中美洲和南美市场开发的小型跨界车，但不久将在80多个国家/地区销售。不过，英国不会是其中之一。正当大多数汽车制造商的产品系列变得越来越全球化时，日产仍坚持生产专门为不同地区开发的产品。（无论如何，大多数情况下，让我们来看看为亚洲设计并为欧洲改头换面的最新Micra。）

奇克斯汽车是日产汽车众多跨界车中的另一个，其大小介于Juke和Qashqai之间。相较于Juke的4111mm和Qashqai的4377mm，它的长度为4295mm，所以两者之间或多或少是正方形的，在我看来，这是一件很漂亮的东西。无论如何，它比福特Ecosport更好，这是一款由类似模具制成的小型SUV，与Kicks竞争。其他竞争对手包括本田HR-V和吉普叛徒。在巴西，Kicks的价格相当于21,000英镑，这是很多钱，但这仅是因为巴西所有新车的价格都因当地税收而高昂。在大多数进口车上，它们的价格甚至更高，因此正是出于这个原因，明年将在巴西开始生产Kicks。

踢–也是一个很好的名字，不是吗？–基于雷诺-日产的V平台。我说过，我们会对Micra有所了解，但实际上，它是与该平台以及Note平台相同的平台，尽管有一些独特的发展，例如新设计的后部扭力梁。

Kicks仅由自然吸气的1.6升汽油发动机驱动，仅在前轮提供动力，在大多数市场上的功率为118bhp，在巴西为113bhp，在巴西，这种发动机通常采用部分乙醇燃料，因为这种燃料非常普遍。变速箱是五速手动或常规CVT。

目前，这听起来似乎很简单，但是尽管它是为不如欧洲那么复杂的市场设计的，但还是有一两个技术上的新颖性。最著名的是主动行驶控制，它试图在没有自适应阻尼器的情况下与自适应阻尼器做同样的事情。取而代之的是，它采用单独的制动器（如果我把头放在概念上，则可能是后部制动器），以防止车身从大的颠簸和波峰的背面倾斜，从而使弹簧刚度降低，但仍保持车身控制能力。