我与保时捷车主朱利安（Julian）交换了笔记，他对我最近的经销经验感兴趣。我花了零英镑的那个。现在，朱利安（Julian）对Macan的崇拜程度达到了他真正应该进行汽车道路测试的程度，因此他在汽车上表现出了雄辩。尽管他确实找到了第一个全程40,000英里的服务，但令人震惊，因为它突破了2000英镑。

也许与其购买我们喜欢的汽车，不如说是购买价格便宜的汽车，感兴趣的公司始终会提供相关统计数据。最近，whocanfixmycar.com参与进来，其最大的亮点是菲亚特Punto是最便宜的保养工具，驾驶员平均每年只需支付255英镑的维修费用。购买也很便宜，但是当它们崩溃时，还有一个缺点。我觉得我们每隔几个月就会拒绝这些。我想要的是2003年原始的带有矩形灯的汽车，我掉了一个拥有74,000英里的单身女性车主的名字。只需495英镑。他们也可能会花几分钱进行现金出售。

接下来是标致206，显然，每年要花费283英镑来保持健康。我想要其中的一个纯粹是因为它们正在快速消失并且非常漂亮。不是最可靠的，而是一件简单的小事。2005年款的1.1 Zest三门轿车-不需要的零件交换，坚固的160,000英里，几乎是一年的MOT，在照片中像往常一样看起来很棒，而390英镑似乎还很合理。

这里有一种模式，下一个要出售的便宜车是老式的箱形梅赛德斯A级，要花289英镑才能保持直线和可靠的狭窄。我喜欢这些东西，因为它们像家庭小货车一样有意义。您需要小心，因为很多便宜的东西有些破损或需要零件。但是，一部拥有14万英里历史记录的2004年A140 Classic的价格为599英镑。

模式是这样的：如果您想要廉价运行，则需要针对相对简单的超过十年历史的超小型汽车。

有趣的是，排在第四位的是雪铁龙C4，它虽然已经老了，但并不是特别简单。尽管如此，一台拥有110,000英里行驶里程的2005 1.6 HDi SX C4并被一名商人打出了良好的赛跑者的广告（必须如此），仅为390英镑。

最好的建议仍然是，最好避开新车昂贵的汽车。这意味着您去福特和沃克斯豪尔要好得多，因为周围有很多负载，而且零件很便宜。花更少的时间修理汽车，花更少的时间租用臭小汽车。

这周我们几乎买了什么