特斯拉已选择伦敦作为其北美以外地区首批新型更快的V3增压器的接收者，预计每小时服务的客户数量是V2充电器的两倍以上。

八个升级版的增压器示例已引入其位于皇家公园（Park Royal）的服务中心，从而创建了该公司在欧洲的第500个增压器站。这个新站点还具有八个V2增压器，其峰值功率最近增加了30kW，总计达到150kW。

V3增压器产生的峰值功率为250kW，特斯拉声称这将使Model 3在五分钟内恢复75英里的充电。承诺最高时速为每小时1000英里，同时将消除功率共享（多个汽车共享同一条电路），从而不再降低充电速度。

V3具有V2的全新体系结构，带有1MW的电源柜。特斯拉（Tesla）估计，新V3将为其车辆充电，速度是以前版本的两倍，从而使车主的充电时间平均减少了15分钟。

名为“沿途电池充电”的新功能还启用了这种更快的充电时间，该功能可在前往车站时加热电池，从而使电池到达时处于理想的充电温度。

新的增压器与所有特斯拉车型兼容。但是，Model S和Model X的拥有者只会从V3缺乏以与V2增压器相同的峰值速率共享功率的情况中受益。他们还需要CCS适配器，尽管这是所有新Model S和Model X汽车的标准配置，但必须作为现有模型的附件购买。

特斯拉打算在欧洲增加更多的V3增压器，同时在亚洲增加它们。它最近开始在中国的第一个V3增压站建设，位于上海金桥特斯拉。预定明年开放。