六个月前，这种拖拉机不存在。JCB刚刚在Fastrac拖拉机上创下了新的陆地速度记录，令人印象深刻，时速为103英里/小时。但是，正如您最近在第4频道上看到的那样，JCB团队及其提名的车手盖伊·马丁（Guy Martin）认为速度不够快。

因此，杰西博（JCB）离开了，不仅着手升级已经创造了7月记录的拖拉机，而且从头开始建立了一个完整的拖拉机。因此，现在有两个非常快速的JCB。

10月下旬，Fastrac Two创造了改装拖拉机的新世界纪录，以两路平均速度达到135.191 mph，在Elvington跑道尽头的最高速度为153.771 mph。它直接从那里被带到伦敦并进行静态展示，然后从那里被拖到拉特兰（Rutland）这种汽车的首选汽车测试基地。在那儿，我们成为了迄今为止唯一驾驶JCB Fastrac两世界最快拖拉机的人。今年的圣诞节路考是世界上最快的拖拉机。

设计与工程

从定义上讲，拖拉机的运行速度并不快。“牵引”装置的设计目的是使用大扭矩拖拉重物。因此，使拖拉机快速运转对农业/建筑业来说是一场噩梦。

常规的Fastrac与大多数拖拉机相比具有先天优势，因为它具有独立的底盘，而大多数农业示例则没有。他们通常没有后悬架，而是将驾驶室悬吊在后部的动力传动系统上，仅使用前悬架。同时，Fastrac的前部和后部全悬挂，与大多数拖拉机相比，它具有更好的行车习惯。尽管Fastrac的最高速度比梅赛德斯Unimog四轮驱动卡车略低，但拖拉机的最高速度却很高。因此，随着农场规模的扩大和田地之间可能相距几英里，这意味着农民可以使用拖拉机而不是卡车。