如果新的环境法案进入法规，则无视环保法规的汽车制造商将被迫召回受影响的汽车，这可能涉及数百万辆汽车，并耗资数亿英镑。

该法案草案已包含在上周的女王演讲中，显然是为了在大众汽车集团的柴油门丑闻之后加强对汽车业的监督，并加强对当今数十项重大绿色问题的监督。

法案草案说：“政府将有权授权制造商在不符合相关环境标准的情况下召回车辆。”Autocar知道，环境标准的预期定义包括热量和噪音以及尾气排放，并将建立法律框架来阻止未来的违规行为。

在丑闻首次出现在美国一年之后，英国多达120万辆大众汽车集团的汽车受到EA189 2.0升柴油发动机违反EU5法规的影响，并且该汽车在英国受到技术修复。

该环境法案还将提出一个具有法律约束力的目标，以减少与多种健康问题相关的细颗粒物（PM2.5）。柴油和直喷汽油车发动机可产生PM2.5，卡车，公共汽车，火车和建筑厂的内燃机，中央供暖锅炉，家庭烹饪和原木燃烧器也可产生PM2.5。

政府表示将在PM2.5上设定“雄心勃勃”的目标，但是如何提议将减排量分配给不同行业还有待观察。

新法案将被视为一项新的清洁空气法案，这是竞选人员一直在争取的法案。英国于1956年通过了一项清洁空气法案，以应对燃煤造成的伦敦烟雾。

拟议的新环境法案还将在废除的欧盟立法废止的地方得到解决。政府说：“这将有助于确保我们离开欧盟后维持并改善我们的环境保护。”

为了监督对“具有法律约束力的环境目标”的新关注，政府提议成立一个新的独立的环境保护办公室（OEP），以“审查环境政策和法律，并对公共当局采取执法行动”。

目前尚不清楚该方法如何在实践中发挥作用并影响汽车行业和驾驶者，但可以合理地假设一个内置的反汽车偏见，而这个机构将不可避免地拥挤着绿色倡导者。