在本周的汽车八卦综述中，我们与大众汽车讨论了电动汽车的销售目标，与沃尔沃汽车讨论了下一代的重新设计，让梅赛德斯成为了新的可持续发展焦点，并还有更多。

大众电动汽车的（e-）上，上和下

大众汽车的雄心勃勃的计划是，今年在全球销售100,000辆EV。“我们想利用电动汽车的各个方面– e-Up，e-Golf和ID 3，”销售老板JürgenStackmann说。他说，因此，大众将避免因不符合今年晚些时候将要实施的更严格的排放法规而被行业罚款。他说：“我们将遵守。使命是超越顺从。我们不会支付任何罚款。”

沃尔沃的设计重新调整

据该公司设计总监罗宾·佩奇（Robin Page）称，随着该公司转向完全电气化的产品线，下一代沃尔沃汽车将采用比新型XC40 Recharge更独特的设计。他说：“目前，XC40必须是内燃机和电动的，因此，像大多数品牌一样，我们正处于过渡阶段。”

奥迪运动称A1没有RS治疗

奥迪运动不会制造A1超级跑车的RS1版本。联合董事总经理尤利乌斯·西巴赫（Julius Seebach）表示，当前入门级奥迪运动车型RS3中使用的五缸发动机是“我们的传承”，并将继续成为该品牌的切入点，因此不会开发四缸发动机。动力汽车，这是制作RS1所需要的。

梅赛德斯“绿色梦想

首席执行官OlaKällenius表示，要想蓬勃发展，梅赛德斯必须向客户证明这是一个可持续发展的现代豪华品牌。他说：“建造漂亮的机器的概念已不再足够。”“它们不仅在道路上的排放方面而且在制造方面都必须具有可持续性。”