标致必须对新的RCZ R能够像保时捷Cayman和Volkswagen Scirocco R那样吸引竞争对手的能力充满信心，否则它就不会在这款车上贴上£31,995的价格标签。那么，使用这款标致TT的全新升级版，您能从中得到什么，值得还是不值得？

发动机罩下方是1.6涡轮增压发动机的重做版本，可为常规RCZ提供动力，但在这种情况下，它在6000rpm时产生令人垂涎的266bhp功率，在1900rpm时产生243lb ft的扭矩。这足以将1355公斤的R在5.9秒内发送到62mph，并以155mph的最高速度行驶。因此，至少从一开始，这个消息是好的。 RCZ R可以在比赛中一直保持高位行驶，即使其发动机似乎已经调整到适合道路应用的爆破点以内。

从机箱的角度来看，该规范同样具有说服力。悬架从根本上没有改变，但弹簧更硬，阻尼器规格更高，防倾杆更坚固，最重要的是，前部装有新的Torsen差速器，以确保所有266（即使不是全部）马不会不受控制地奔腾而下。

R的行驶距离也比正常情况低10mm，前后轮距更宽，前轮外倾设置更具侵略性，两端制动盘更大。除了各种新的空气动力学增强功能和哑光黑色车顶外，它在视觉上还与较小的RCZ有所不同，这要归功于其镀铬的运动排气管以及四种定制的新颜色：黑色，红色，白色和灰色。

出人意料的整洁。而且我们没想到会写这些。

从您开始移动的那一刻起，您就注意到底盘和引擎的改进。转向具有直接的肉感，在普通版本中根本不存在，并且考虑到引擎盖下方只有1.6升嗡嗡作响，因此性能确实很强。但是，当然，在我们尝试过的法国南部相当平坦的道路上，骑行仍然令人满意。尽管进行了许多悬架升级，但这仍然是一辆相当精致的汽车。