马自达的老板们正在考虑考虑如何在可能使用电动动力总成的同时改进流行车型，来研究其现有的下一代MX-5。

鉴于其相对较低的体积，MX-5可能是为数不多的第五代可以避免电气化的汽车之一，但是无论哪种方式，保持轻量化都是至关重要的。

研发负责人广濑一郎说：“轻巧和紧凑的尺寸是MX-5的基本要素，因此即使我们应用电气化，也必须确保它确实有助于实现车辆的轻量化。”

品牌和设计负责人前田郁男（Ikuo Maeda）表示，改变公众意见是考虑使用哪种动力总成的考虑。他说：“喜欢驾驶跑车的人的喜好可能正在改变，因此我们需要考虑社会的发展方向。”“我们希望寻找最佳的动力总成，以保持车辆的轻量化，但是由于需求和偏好的多样化，我们需要探索各种选择。

“我现在没有答案，但是我们需要制造一种人们可以拥有的汽车，而不必担心他们不环保。”

当前的MX-5继续保持健康的销售状态，今年在英国销售了4000辆。马自达英国总经理杰里米·汤姆森（Jeremy Thomson）将模型描述为“一种常绿汽车，使该品牌的一个方面保持活力”，并称其具有“令人难以置信的热情”。

他加了：“不久前，MX-5整体上就和马自达一样知名。我们已经尝试将MX-5-ness注入我们的所有汽车中。”