我们知道Jaguar的XE整体上是不错的选择，高功率柴油很有用，但是该公司对选择汽油版的早期零售客户的比例感到有些惊讶。它以30％的速度运行-约为预期数量的两倍。

因此，这是我们更详细地研究四缸汽油选项的机会。我们正在测试两种发动机中功率更高的发动机，它们在1750rpm和4000rpm之间可产生237bhp和215lb ft。它的适度稳定剂-最便宜的XE发动机-功率为197bhp和207lb ft。但是，它实际上并没有任何清洁剂，因为两台发动机的二氧化碳排放量相同，均为179g / km。顺便说一句，您不能使用手动变速箱的任何一个发动机；是采埃孚（ZF）八速自动变速箱，或者什么也没有。

当然，就像Land Rover Discovery Sports在等待XE中像星星一样闪亮的Ingenium装置时使用老式柴油发动机一样，因此Jag的汽油发动机并未真正在公司位于Wolverhampton的闪亮新工厂中酿造。它们是在瓦伦西亚制造的福特汽车；据称，Ingenium汽油距离还有一年。

这些二氧化碳的排放意味着只有私人购买者才会对2.0升汽油XE感兴趣。机队客户（或预计有98％的客户）将坚持使用柴油。但是，如果您是站在经销商中的私人买方，并且前面有一系列PCP财务交易，那么这看起来可能是更具吸引力的选择之一。

用一种复杂的方式，真的很好玩。涡轮马达在2000 rpm以下的转速下具有出色的冲头，可强劲地拉至5000 rpm以上。至少在这种237bhp的内饰中，它与XE尺寸的汽车完全感觉舒适-考虑到它也在Mondeo中进行了巡视，这并不令人感到意外。

吸引您的是精致。您必须非常努力地操作这台电动机，然后才能在颠簸状态下行驶。在大多数情况下，它会顺畅地旋转，一旦达到巡航速度，它就会掉落到背景飞快移动（后视镜的风噪会轻易淹没它）。捷豹一直小心谨慎，根本不提福特的联系-也许是担心人们与命运多X的X型车进行比较。坦率地说，它不应该太担心。