2009 Mk2 Honda Insight是一个不完美执行的好主意。是的,它是世界上最便宜的混合动力汽车,比世界上最畅销的混合动力汽车丰田普锐斯低了几千英镑。本田是一家以将工程技术带给大众而闻名的公司。这可能是一个里程碑。不是。

自推出以来,本田一直在追赶。2012年的模型是Insight的第二次修订版,对悬架和内饰进行了轻微改动,最重要的是,纠正了另一个明显的疏忽:现在,二氧化碳的排放量已降至100g / km以下,因此Insight终于有资格获得免费的公路基金许可证。

很难说新与旧。在前面,奇特的蓝色调大灯与一个蓝色调的格栅相连,LED行车灯增添了新鲜感。后部有一个比分体式尾门扰流板更薄的横梁,以及一个较小的后雨刮器电机,两者都旨在提高后方的视野。不过,夜间的大灯和后续车辆的指示灯仍被遮挡。

它保持与1.3升发动机相同的发动机,直接与CVT变速箱之间连接13hp电动机。后者不可避免地令人痛苦,而抱怨的引擎在高速运转时发出刺耳的尖叫声则无济于事。IMA轻度混合动力系统不允许全电动运行,但确实提供了有用的低速扭矩提升功能,使它在市区时显得格外明亮。在节能模式下,当您滚动至停止状态时,它会关闭发动机,并且无电机重启非常令人满意。

尽管对悬架进行了进一步的修改,但Insight仍能保持平稳行驶并可以高速行驶。尽管在镇上更好地进行了阻尼,并且即使转向本身过度辅助,拉紧的悬架也确实使它变得很有趣。碟形的Civic风格车轮盘整洁,抓地力也不错。

宽敞的内部空间保持塑性,但结构坚固美观,质量比以前更好。seats,座位太平了,速度太吵了。感觉像是一辆超迷你汽车,而不是一个长大的家庭掀背车模型。

我应该买一个吗?

本田混合动力汽车的销售正在取得进展:今年早些时候达到了80万辆。仅去年一年就售出了四分之一。但是,丰田汽车的销量超过300万辆,遥遥领先。而且,由于今年夏天新款Yaris Hybrid的价格不到15,000英镑,它仍然是本田方面的环保之路。洞察力更好,但还不够好。