这里的头条新闻是最令人兴奋且很少见的介绍。全新梅赛德斯SLK 55 AMG配备了全新的AMG发动机。

梅赛德斯奔驰的快车部门对于在其他地方使用其自然吸气版5.5升V8表示co恼。在这里，它提供了416bhp和398lb ft扭矩的旗舰SLK 55 AMG。并且，该发动机配有自动发动机启停，高压直接喷射，智能辅助动力管理和巧妙的气缸停用系统，可排放195g / km的CO2，并在联合循环中返回声称的33.6mpg。这使SLK 55 AMG成为世界上燃油效率最高的V8动力量产车，同时也是唯一可以购买的V8动力紧凑型敞篷车。

经济肯定不是天上掉馅饼。在我们的测试路线上，SLK 55 AMG在典型的高速公路巡航中返回了惊人的33mpg，在变化的路线上，加仑汽油的返回功率超过了31mpg。诚然，这是根据汽车的行程计算机得出的，但是根据该测试人员的经验，它们现在往往准确无误。

经济当然不会出售许多新的SLK 55。到目前为止，更重要的是，该新引擎功能强大，灵活且可调整，足以满足性能可转换车的任何合理要求。发动机全开时，SLK的高转速推力大大超过了奥迪TT-RS。油门响应异常清晰，汽车的变速箱也令人印象深刻。在“ D”模式下流畅流畅，并在手动模式下反应灵敏。

在行驶和操控方面，还有更多喜忧参半的消息。SLK 55的弹簧，减震器，防倾杆和衬套比标准轿车更坚固，其真实车轮的负外倾角更大，转向装置更直接。配备AMG的选装处理包（更坚固的底盘率和有限的差速器），我们的测试车在较粗糙的表面上感觉有点过硬。标准车可能会有更舒适的乘坐体验，但是否会提供阻尼良好但吸收性强的底盘折衷方案仍然值得拭目以待。