宾利（Bentleyhas）推出了其著名的1929年4.5升增压鼓风机的新版本，它声称这将是战前赛车的首次延续。

蒂姆·伯金爵士（Tim Birkin）爵士在1920年代只制造了四台鼓风机，所有这些都用于耐力赛，包括勒芒24小时耐力赛。所有这四台机器都可以生存，并且是现存最有价值的宾利汽车。

将制造12台鼓风机Continuation Series车型-原始四台底盘所参加的每场比赛中的一辆-并将与原始几档进行相同的安全性更新。他们将保留压制的钢制框架，钢板弹簧悬架和400毫米机械鼓式制动器，以及原车的240 hp增压四缸16气门4398cc发动机。

为了制造它们，宾利的Mulliner部门将把自己的鼓风机-HB 3403底盘分解成单个零件，然后对每个零件进行分类和扫描以创建数字模型。

然后，本特利的工程师将使用1920年代的模具和工装夹具，根据该模型创建12套零件，然后将其组装成整车。继续在展示活动中定期使用的原始Bentley，然后将还原并重建。

宾利老板阿德里安·霍尔马克说：“我们知道存在对真正的娱乐活动的需求，这些娱乐活动可以被使用，享受和喜爱，而不必担心珍贵的原件。”

他补充说，新的鼓风机将“不仅是对我们传统的致敬，还将（也是）对我们穆林纳手工艺人杰出技能的庆祝”。

该项目沿袭了最近推出的Continental GT 9号版，这是本特利（Bentley）新推出的豪华旅行车的限量版，向鼓风机致敬。

宾利表示，完成这辆12辆汽车的系列赛大约需要两年时间。价格尚未公布。

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