马克·斯坦顿(Mark Stanton)是英国汽车业的最大野兽之一。他在福特和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)上建立了自己的职业生涯,成为捷豹路虎(JLR)汽车工程总监,然后担任其特种车辆运营部门主管。

但是,他已经加入了高级汽车人才流亡到中国的行列,现在他是大胆的电动汽车初创公司Human Horizo​​ns的首席技术官。

该公司上个月发布了第一款汽车HiPhi 1。具有高度自治性的六座双门轿跑车SUV将于2021年在中国上市。但是,为什么现年59岁的斯坦顿(Stanton)离开捷豹路虎(JLR)的高性能部门去赌博一家中国初创公司呢?

他说:“ SVO本应成为顶峰,并以这种方式开始。”“我不想因为JLR而生病,因为我仍然对他们和产品充满热情,但挫败感却越来越大。它本来应该是很棒的天鹅,但事实并非如此……

“本来可以再过三四年,然后退休,但我不想这么做。我想改变方向,做些不同的事情。”

搬到中国一直在经济上是有回报的,但斯坦顿说,他得到了多家制造商的报价,其中有两家将把他留在英国。但他说:“我不想去为另一个大型OEM工作。我不想要那种管理风格和那种包g。我一直在寻找更多的自由。”

在与Human Horizo​​n联合创始人Kevin Chen和Ding Lei会面后,斯坦顿(Stanton)认为这是一场比赛。他们俩都曾在中国与西方品牌合作。

去年,他移居上海,目前领导着由400名工程师组成的团队。他说:“我们在任何传统OEM中都不可能如此迅速地前进。”