这是雷诺梅甘娜运动旅行车，大多数人都将其称为庄园。这是继舱口盖，双门轿跑车，大风景区和风景区之后发售的第五种梅甘娜衍生物。

Sport Tourer比舱口盖长62毫米，雷诺公司希望其空间，实用性和外观的完美结合将吸引潜在的Ford Focus和Vauxhall Astra潜在买家。

买家面对着令人眼花array乱的21种发动机和装饰组合。我们尝试了158bhp 2.0升dCi 160，这是该系列中功率最强劲的柴油，并且采用了Dynamique修整水平。不幸的是，这种组合将不会在英国销售，但两者将分开出售。

下一代雷诺梅甘娜运动旅行车在2016年日内瓦车展上亮相

不管雷诺通过称其为Sport Tourer多么努力地摆脱房地产这个古怪的协会，仍然必须以同样的标准来判断。首先，最重要的是要试图吸引买家寻找空间和实用性。

舱口上方62毫米的孔已被很好地使用。后排座位有很多膝盖空间，行李箱可打开至令人印象深刻的1600升。前排乘客座椅还可以向前折叠以打开最大2.55米的负载-足以满足大多数DIY需求。

不过，开放这个空间并不完全实用。要向后折叠后排座椅，您首先必须向上翻转座椅底座（并通过向前推动前排座椅为其腾出空间），然后留下的空间会降低可用性。

汽车的内部令人愉悦，而不会让人眼花。乱。材料和仪表板布局简单有效，调整范围适合驱动器的任何大小或形状，并且存储区域的阵列和类型令人印象深刻。

但是，无论驾驶员多么舒适，由于倾斜的车顶线和较厚的后支柱，向后方看仍然很棘手。如果头枕抬起，这个问题将变得更加严重。