斯巴鲁（SVA）与斯巴鲁（Subaru）久违的SVX轿跑车无关，该款SVX是标志性的路虎卫士（Land Rover Defender）的特别版，以庆祝通用4x4英国诞辰60周年。最初的陆虎在1948年的阿姆斯特丹车展上首次亮相-但它与现代后卫之间的家族相似性仍然显而易见。

SVX既有旅行车，也有软顶（在这里经过测试），这为英国买家提供了二十年来首次选择露天Defender的机会。SVX与标准Defender共享其机械布局，包括最近修改的相同的2.4升四缸福特涡轮柴油发动机，但它获得了Recaro座椅，大轮毂和独特的明快感，包括银色烤漆和前大灯环绕。

很好，实际上。像所有后卫一样，这并不快。但得益于灵活的前全顺风2.4升四缸直喷柴油发动机的动力输出，它已经取代了旧的五缸组件，因此驾驶起来很容易。

与以前的Defender相比，它还具有更出色的操控性，这是对阻尼进行了一些细微的，仅SVX的改进，并且更加舒适。

新的座椅可以更好地支撑乘员，但是它们也将驾驶位置从通常的Defender昔日的折衷方案转变为接近理想的状态。较硬的缓冲也可提高舒适度。

内饰还进行了其他一些小巧但经过深思熟虑的内饰变化，iPod连接，卫星导航和良好的音响系统，尽管它仍然难以在巡航速度下通过道路和发动机噪音听到自己的声音。强大的银色防滚架看起来也不错。

与任何Defender一样，它具有出色的离地间隙，出色的轴连接性，锁止中心差速器和灵巧的牵引力控制系统，在越野时表现出色。

SVX在那些寻求捍卫者终极化身的人中会选择一小部分。所有版本的Defender都保持着良好的价值，而如今，绿色和白色的50周年纪念版车型受到了收藏家的高度评价。