大众汽车集团正在经历重大的内部变化。在首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的带领下，这家多品牌德国汽车制造商的目标是将重点转移到电气化，自动驾驶汽车和所有相关技术上，以期达到并最终超越特斯拉在这两个领域的主导地位。他认为，与公司的长远未来息息相关。这些传闻中的变化涉及小众品牌兰博基尼和布加迪的潜在销售。据报道，甚至宾利的身份也是一个讨论话题。今天，两个品牌的未来已经决定。

在其年度会议之后，大众汽车监事会宣布，正如预期的那样，奥迪将从2021年3月1日开始承担宾利的所有管理职责。这种结构性变化将使“实现协同效应成为汽车电气化战略的一部分。两个高级品牌。”

奥迪目前正在开发一种具有超强自动功能的超机密且高度先进的全电动平台，称为“ Artemis项目”。第一款量产车型将是奥迪，定于2024年推出，预计宾利将在以后的某个时间收到自己的版本。

同时，尽管有传言称兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪可以出售或分拆，但它们仍将是大众集团的一部分。没有提供有关这些意大利品牌的其他详细信息，例如兰博基尼Aventador继任者的地位，预计将在明年某个时候首次亮相。

大众汽车计划到2023年将其所有品牌和运营地区降低5%的固定成本。该年也计划将材料成本降低7%。

有趣的是，大众没有提供有关布加迪的最新消息。几个月前，据说克罗地亚汽车制造商Rimac对购买高性能超级汽车品牌的控股权感兴趣。最近，布加迪首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)连任兰博基尼(Lamborghini)的首席执行官，而兰博基尼领导了11年。他将担任两个品牌的首席执行官。

如今，随着兰博基尼的前途得以确认，大众很可能不会与布加迪分手，尽管它仍可以将大量股份出售给另一方。尽管大众大力推动电动汽车发展，但布加迪和兰博基尼都不会很快效仿，因为该技术无法满足性能要求。