这是一个公开考验的事实：普通RAC技术人员从事的所有工作中，大约80％所需要的只是一台笔记本电脑。

我怎么知道因为在周末，我们长期使用的Morgan Plus 8发生了故障，导致其发动机警告灯点亮。

RAC被尽职地召唤了，我很惊讶地看到他们的人Phil抢了他的笔记本电脑。几秒钟之内，他就被插入了Morgan的On-Board Diagnostics插座，然后笔记本电脑的诊断程序着手识别汽车。

事实证明，事实并非如此。尽管该计划列出了许多其他利基汽车制造商，但并未提及任何类型的摩根。

尽管如此，Phil仍然能够访问汽车的存储功能，以查看是什么故障代码提示了警告灯。事实证明，V8引擎一直在运行。

几分钟的按钮按下，故障代码和警告灯都消失了。

与Phil交谈，这几天他的大部分工作似乎都涉及到插入笔记本电脑并删除旧的故障代码。他的货车上有很多油，扳手和各种工具，可存放在the子上，但他的笔记本电脑是看到大部分动作的工具。

从两个角度来看，这很有趣。首先，它显示了故障诊断的第一阶段在车内有效完成的先进现代汽车的发展。其次，它表明进行适当的故障分解有多困难。

我再举一个例子。几年前，我在福特福克斯（Ford Focus）发生故障，仪表板上显示“引擎系统故障”字样。在我看来，这是灾难性的，但实际上汽车进入了li行状态，我得以爬进小巷。再一次，只需要快速打电话给一个有笔记本电脑的人来清除代码，我就在路上。

我想知道您的故障经历是什么，以及是否也被一个有笔记本电脑的人修复了？让我在下面知道。

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