大约600年前，大约在他们想方设法让Ark漂浮的同时，我和父亲一起制造了一辆工具车。

它被称为西尔瓦（Sylva）领导人，主要基于沃克斯豪尔雪佛兰（Vauxhall Chevette）的基础。

底盘是定制的，然后安装了各种磨擦式和Hammerited Chevette行走机构。鼻子上装有2.0升的菲亚特（Fiat）双凸轮发动机，该发动机曾经为菲亚特125 TC提供了不少动力。在肉身中，汽车看上去有点像一辆Caterham七号轿车，带有封闭的车轮和异常低的机鼻。

总的来说，它的重量不到500公斤，因此，您可以想像，当您放下脚时，它确实确实发臭了。多亏了一对多汁的化油器，它的功率约为140bhp，而对于19岁的孩子来说，这可能只是一点点。

无论如何，我从来没有碰到过其他所有人如此确信我最终会遇到的意外。从那时起，我对几乎所有类型的成套工具车都情有独钟。这就是为什么我们最近在英国蓬勃发展的成套工具行业中脱颖而出（下周该杂志的特色以及在线视频）对我来说是一个特别的事件。

但是我很快就意识到，自从我和我的老兄第一次涉足它之后，成套工具车行业发生了翻天覆地的变化。我最近驾驶的某些车的价格非常昂贵，达到了六位数，而且其中两辆的造价都不足两万英镑。相对而言，我父亲和我制造的汽车的成本不到那些年前的四分之一。

因此，我们在谈论的是可以用钱买到的一些最佳传统公路车的替代品，而不仅仅是掉落在闪闪发光的GRP车身下的绳索状旧车。例如，我驾驶的XCS Fusion 427（除了名称之外，全是AC眼镜蛇）的价格约为85,000英镑，机头装有639bhp增压V8发动机。但事实是，这一切都值得。

里面很漂亮，外面很漂亮。它在拐角处和直线上的速度足够快，足以完全羞辱我们的长期Jaguar XKR-S敞篷车。作为诸如自动Jaguar F型V8之类的替代产品，它具有很多意义。

同样令人惊叹，同样优美，同样出色的驱动Gardner Douglas GD T70，它松散地围绕着Lola T70，并且-正如我发现的那样-可能比迈凯轮12C在赛道上要强大得多。成本？从65k英镑到两倍的钱，具体取决于您希望针对V8引擎投入多少资金。

但是我今天最喜欢的套件车是相当令人愉悦的Lister STR，它像真正的Lancia Stratos一样在全世界范围内行驶–仅售30,000英镑。“但是您可以用这样的钱购买一辆非常好的二手保时捷Cayman”，我听到您在哭。我会回答“是的，我知道。但是我会希望更快，更轻，更可爱，而且每次驾驶Lister Bell STR都会令人兴奋，谢谢。”

工具车；也许不再那么便宜和欢快了，但是对于顽固的纯粹主义者而言，他们抱怨无情的技术进步，他们声称，这种技术正在麻醉现代跑车，他们甚至可以代表圣杯。感谢您的幸运星，因此，该套件车作为一个品种，并未像大多数其他国家/地区那样受到立法的限制。然而。