全自动驾驶汽车可能是一个幻想
宝马在英国的特别代表伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）表示，在许多公共道路上可能永远不允许使用全自动驾驶汽车。
罗伯逊在汽车制造商和贸易商协会（SMMT）峰会上发表讲话时强调了宝马在开发自动驾驶系统方面的领导作用，但是他承认，将不可避免的事故留给机器的决定在道德上是不可接受的。他说：“想象一下汽车必须在撞到一个人或另一个人之间做出选择的情况，以选择是导致这人死亡还是那人死亡。”“这是怎么办的？查阅一份日记，确定他们患了绝症，因此应该受到打击吗？我认为这种情况永远不会被允许。”
宝马已经在常规道路上进行了660英里（1000公里）行驶的40多辆车辆测试。但是，罗伯逊（Robertson）透露，尽管大多数旅行都顺利完成，但机上工程师平均需要进行三次干预。
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他说：“那很好，但我们正在努力实现完美的方案。”“如果我们正在努力实现“头脑轻松”的情况，也许我们希望旅客甚至坐在汽车后部放松，那么尽管有些人会告诉你，但今天显然是不可能的。
“然后，我们需要考虑监管机构的总体考虑。在英国，政府鼓励进行自动测试-即使其某些基本原则与我们的法律架构“公路法规”背道而驰。他们知道我们正在争夺领导地位，并且开放测试可能会带来巨大的好处。
“但我相信，从长远来看，监管机构将介入并为我们能走多远设定界限。由于它们是受控制最多的环境，因此可能只允许在高速公路上使用。
或者，他们实质上是“撤离”部分城市，以允许自动驾驶汽车进入受控区域，从而控制对行人的后果。
罗伯逊（Robertson）去年仍是宝马的销售和营销负责人，但他说他永远也看不到该公司生产没有方向盘的汽车的情况。
他反而建议乘员总是希望选择驾驶自己的选择。
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