Seat的2020年新款跨界车的顶级Cupra版本很可能是性能插电式混合动力车,输出功率超过300bhp。

跨界车将成为Seat and Cupra的旗舰车型,并与计划于2020年推出的电池电动车模型分离。

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该车以下一代Leon平台为基础,而该平台本身就是大众汽车集团(VolkswagenGroup)“ MQB”的基础版本,其设计具有低车顶线和“令人兴奋的造型”。

Seat老板Luca de Meo说:“跨界车最初是作为Cupra设计的,但我们也将其作为Seat出售,因为我们需要足够的体积才能使该项目可行。”

Seat技术负责人Matthias Rabe表示,新的插电式混合动力总成(其中第一款将于2019年在新的Leon上推出)将配置有几种“系统”动力(描述内燃机和电动机的总输出)。

烹饪版本的插电式混合动力车的总输出功率约为200bhp,但性能版本的动力更强。

研发负责人Matthias Rabe表示:“我不想确切地说,但可能超过300bhp。”

这样的输出将使分频器的顶级产品比最近显示的Cupra Ateca更有效。该车由大众集团(VW Group)EA888 2.0升涡轮增压发动机的296马力版本驱动,可在5.4秒内达到62英里/小时的速度。

但是,de Meo补充说,到Cupra crossoveris推出时,强大的功能可能不再是主要的营销和性能基准。

“我们正在研究徽章和名称。但您知道0-60英里/小时或加速可能是更好的方法,”他指出。

Cupra品牌于1月底正式推出,并于本月初推出了其首款车型Ateca。独立的性能部门还预览了概念形式的热门版本伊比沙岛,以及基于Leonardo的概念全电动赛车模型e-Racer。

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