去年澳大利亚霍顿工厂的关闭不仅对工人造成打击，而且对通过霍顿特种车辆（Holden Special Vehicles）产生的邦德肌肉车的粉丝也是一个打击。

最近几周，英国售出的最后一批Vauxhall VXR8 GTS-R轿车和VXR8 Maloo皮卡已经售罄。

在PistonHeads上查看Vauxhall Monaro待售

那么，现在对HSV的背向基础，后轮驱动的强大品牌钟爱的人在哪里呢？2009年注册的VXR8扳手价格为33,000英镑，但您不必花钱。只需6500英镑，您就可以拥有2005年的Monaro 5.7i V8双门跑车（也称为CV8）。

诚然，它已经完成了近14.5万英里的路程，但是它具有完整的服务历史，并且至少在照片中看起来很整洁。它的简单，全合金，小块雪佛兰发动机（代号LS1）应该仍能产生接近328bhp的功率和令人印象深刻的343lb ft。您想要更多吗？考虑一下具有376bhp和376lb ft的稀有且功能更强大的VXR版本。假设您可以控制后轮，那么CV8的速度为6.0秒，后轮速度为5.4秒0-62英里/小时。

两种型号均于2004年推出。凭借其六速手动变速箱，简单的悬挂系统以及除了牵引力控制之外没有驾驶员辅助装置的特性，它们成为了梅赛德斯CLK 55 AMG和BMW M5等更复杂车费的解毒剂。十四年来，尽管采购车身面板和主要零件变得越来越困难，但这种简单性使其可以很好地与二手电动机一起使用。幸运的是，Monkfish Performance和其他专家，例如LSX V8（也打破了Monaros的备件），应该能够提供这种难以捉摸的组件。

2005年，蒙纳罗（Monaro）的翻新版在引擎盖上配备了气铲，更具攻击性的鼻子和双排气管。CV8的功率升至344bhp，VXR则放弃了5.7，取而代之的是6.0 V8（代号LS2）。它与LS1有关，但产生了397bhp和390lb ft的速度，0-62mph的冲刺下降到5.1sec。