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一位朋友在看到我们的斯巴鲁BRZ的规格后开场白说：“不是很快。”

没错，197马力和7.6秒0-62英里/小时的时间在2018年没什么好喊的，但是在开车六个月后，我非常清楚这些事情的重要性。

见斯巴鲁BRZ在活塞头上出售

重要的是，BRZ使您成为驾驶员的方式。任何人都可以启动油门并让汽车完成工作，但很少有人会感到如此鼓舞，以至于他们可以在细雨覆盖的Brands Hatch上握紧边缘保持十几圈或更多圈。BRZ在这方面非常擅长。

事实是，在我们的WR Blue Mica轿跑车到达Autocar车队之前，我们已经知道了一切。毕竟，这是五星级的公路试验车。

我们所不知道的是，如何以低于3万英镑的价格购买2 + 2跑车，从而优先考虑驾驶员的参与度，这会给我们带来什么。在城市上下班途中，低矮的身体会巴巴打巴掌吗？它自然吸气的2.0升平四缸缺少扭矩，会不会让我在电动迷你驾驶室中落后？我有六个月的时间找到答案。

在我长期使用的汽车已迅速成为传统的情况下，开放测试涉及将三个最好的朋友和我自己挤入BRZ，并把自己拉到利兹参加大学聚会。这是一个错误的决定。在掀背两厢车中，这样的任务应该很容易，但是在BRZ中，这是一个挑战。身高超过4英尺的任何人都会发现后座没有提供腿部空间，除非前面的人被诱使向前走。

这是我们采取的选择，尽管这并非令人难以忍受，但可以说，我们在225英里车程上的服务站数量比以往任何时候都要多。