与大众高尔夫GTI和福特福克斯ST竞争的现代i30N将于今天下午1点与i30的Fastback车型一同亮相。

现代i30 N在法兰克福车展上亮相

现代汽车在7月13日揭晓该车之前发布了有关纽伯格林热帽子的新视频，预览了即将面世的i30N。

i30 N现已正式发布-在此处阅读全文

它表明，未来的大众高尔夫GTI和福特福克斯STrival将在其许多测试和开发已经进行的赛道上步入正轨。

在影片中，该品牌的车辆测试和高性能开发负责人Albert Biermann表示，该车的开发能够承受长时间的行驶。

除公路车测试外，该品牌还参加了今年的“Nürburgring24Hour”赛事中的两辆i30N赛车-它说这有助于改进公路车。

除了“ Ring run”以外，现代还把该车的开发版本带到了英国，以改进其在这里的道路安装。比尔曼谈到英国的情况：“我们必须确保在这些充满挑战的英国道路上，驾驶性能也足以应付日常驾驶。”

该车由2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，预计可产生约260bhp的功率。这将使其与下一个Focus ST紧密竞争，Focus ST的预测功率为275bhp，远远领先于Golf GTI（目前的峰值为242bhp）。

i30N的发动机将配备六速手动变速箱，或者从2018年起选装自动变速箱。

我们已经驱动了i30N原型-在此处阅读

i30N还将提供以赛道为重点的性能套件，这将进一步提高发动机性能。

Biermannhas暗示i30N的最高时速约为155mph。他还表示可能会采用四轮驱动版本，这表明正在考虑与福特福克斯RS竞争。375bhp RN30概念的发布支持了这一点。

现代世界拉力锦标赛冠军车手蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）在瑞典驾驶了这辆车，并提供了自己的投入进行设置，如以下视频所示。

汽车驱动了2017年现代i30。点击此处阅读评论。

贝尔曼说：“我们的汽车价格合理。”贝尔曼于2014年离开宝马M高性能汽车部门的工程副总裁一职，负责现代的新N部门。该车的价格预计将低于30,000英镑，现代汽车强调，N部门的重点将放在“负担得起的性能”上。

比尔曼还证实，现代的豪华独立姐妹品牌Genesis将获得其车型的高性能变体，并建议将其在英国上市。