该综合体大部分已经完成，Y型生产应在几个月内开始。

在停产10天(9月20日至30日)进行年度生产线检查和设备升级后，上海的Tesla Gigafactory 3正在提高产量。

根据WU WA于2020年10月7日发布的视频报告，中国制造的Model 3的日产量约为800辆(每周5,600辆，每月超过20,000辆)。这对于特斯拉到2020年生产500,000辆汽车的目标将是一个重要的加强 。

降价后应该没有需求问题。此外，据报道，在将来的某个时候，MIC Model 3和即将推出的MIC Model Y都将从欧洲开始出口到中国境外。

同时，在MIC Model 3的停车场，我们看到它几乎是空的，因为生产中断和大量拖车准备交付：

Tesla Gigafactory 3的建设工作即将完成。最近，增加了一个新的增压站，因此现在有数十个摊位可用(这可能是全球最大的增压站，以工厂中的所有加油站计算)。

在某些建筑物上，出现了第一个太阳能电池板装置，但规模较小。总体而言，工厂可以从外面准备好。现在，特斯拉只需要完成Y型生产线的安装并清理该区域即可。

Tesla Gigafactory 3的事实：

· 地点：中国上海

· 全资子公司(非合资企业)

· 预计总投资：约20亿美元

· 施工于2019年1月开始

· 目的：为大中华地区生产价格实惠的Model 3 / Model Y(成本更高的3 / Y版本和所有S / X将在美国生产)

· 电池组将使用松下等多家供应商的锂离子电池组装而成

· 预期数量：第一阶段每年15万，以后每年50万

· 目标：汽车生产(到2019年底每周生产1000至2,000辆)在2019年下半年开始(批量生产，从2020年开始每周生产3,000辆汽车)，

· 做在中国(MIC)的第一个客户交付模型3发生在二〇一九年十二月三十零日

· 埃隆·马斯克(Elon Musk)于2020年1月7日在Gigafactory 3上正式宣布了Model Y计划

· 特斯拉在2019年12月的日产量约为280辆(轮班10小时)或每周接近2,000辆。生产率达到每周3,000辆。电池组的生产于2019年12月开始(但当时尚未达到汽车生产的速度)。

· 由于与冠状病毒的战斗导致长时间的休息后，于2020年2月10日恢复生产

· 2020年4月上半月，特斯拉发布了MIC Model 3的远程版本供订购

· 2020年6月，特斯拉将MIC Y型车订购

· 截至2020年6月，累计生产了约50,000辆Model 3

· 从2020年中期开始，特斯拉可能每周能够生产4,000辆(每年200,000辆)