除了Tiggo8 Plus，奇瑞还在今年的中国国际车展上推出了另一款跨界车。Tiggo 3X Plus在产品的另一端，它的内在和外在都焕发出新的外观，以及引擎盖下的新硬件。

Tiggo 3X Plus有效地替代了Tiggo2，后者是奇瑞在超小型分频器市场的进入。虽然它是当前Tiggo2的遗迹，但奇瑞对带有大胆前端设计的新型小型跨界车采取了更大胆的方法。如果有的话，它的确使我们想起了带有格栅和前灯处理功能的某些韩国跨界车。借助其高位LED日间行车灯和保险杠安装的前灯，您可能可以猜到我们正在谈论的是哪种交叉。

至于汽车的其余部分，它具有所有常见的跨界点缀。整个汽车下半部都有车顶纵梁和未上漆的塑料覆层。车身线条类似于Tiggo2，以及后挡板和尾灯。它确实配备了新的后保险杠，以及重新设计的车轮，使汽车比以前更新鲜。

现在用于内饰方面，奇瑞对其进行了更新和升级。仪表板和中控台是2021年的新产品。内部角度较小，取而代之的是柔和的曲线和线条。矩形通风口也是这一代的新产品。至于中心堆栈，有一个更大的信息娱乐屏幕，现在尺寸为9英寸。同样，堆栈的下半部分面向驱动程序。

其他变化?方向盘不再是圆形的，因为奇瑞采用了平底设计。此外，组合仪表具有圆刻度盘，而不是当前型号中的逆时针指针。Tiggo 3X Plus现在配备了电子驻车制动器，消除了传统的手刹。另一方面，门板是从Tiggo2上取下来的。

为Tiggo3X Plus供电的是1.5升发动机。通过坚持使用自然吸气式磨机，它逆转了当前小型涡轮发动机的发展趋势。虽然规格听起来与Tiggo2相似，但这次有更多动力。未增压的发动机产生116 PS和143 Nm的扭矩。比Tiggo2高出10 PS和8 Nm。同样，奇瑞摆脱了双离合变速器，转而采用无级变速器。