保时捷为其718 Cayman GT4 Clubsport MR配备了一个有趣的新车身套件，该套件将在今年的纽伯格林24小时耐力赛中参赛。车身套件的有趣之处在于其制成的材料。保时捷首次用天然纤维复合材料制成了整个车身套件。

这种材料是一种天然纤维混合物，主要来自可再生原料。这款新赛车标志着该材料首次制造了前后围裙，前扰流板，前后盖以及挡泥板和扩散器，包括空气动力学鳍片。以前，保时捷是用这种材料制造小型赛车系列的车门和尾翼的。

该材料替代了生产型跑车的金属和塑料注射成型组件。该汽车制造商指出，就重量和刚度而言，非结构性可回收天然纤维复合材料的性能与碳纤维复合材料相似，并符合相同的安全和质量标准。显着的好处是，天然纤维复合材料可以更经济地制造并且需要更少的能量。

养殖的亚麻纤维是可持续的天然纤维复合材料的基础，不会影响粮食作物。保时捷在2016年与联邦粮食及农业部合作开始开发这种材料。在赛车的车门上，轻木是复合材料的核心，三明治结构与碳纤维部件生产中使用的众所周知的树脂传递模塑工艺有关。