其零件的70%是美国或加拿大。

根据美国大学Kogod商学院发布的一项研究，如果你想购买美国车，福特的Ranger应该是你的首选。它的产量超过了雪佛兰克尔维特等车型。

该调查每年发布一次，考虑到多种因素，包括在给定车辆中发现的美国和加拿大零件的百分比，其装配位置，公司总部所在的位置以及最终产生的利润。然后给每辆车分配分数;游侠的是85;其零件的70%来自美国或加拿大。有趣的是，即将淘汰的道奇大篷车采用74%的美国或加拿大零件制造，因此在该类别中处于行业领先地位，但整体得分为64分，排名第22位，部分原因是菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)在阿姆斯特丹设立公司总部，在伦敦设立金融总部。道奇仍然住在密歇根州的奥本山。

配备自动变速器的雪佛兰Camaro(83分)居第二。摇杆变速模型以76分排在第七位，因为它的变速箱来自国外。用于制造肯塔基州鲍灵格林的第八代雪佛兰克尔维特的零件有64%来自美国或加拿大，以82分的成绩位居第三。它与雪佛兰科罗拉多州的汽油动力车型并列和GMC峡谷。他们的柴油动力同行排在第18位。

你会发现福特野马在第八位，无论它是由2.3升四缸发动机或5.0升的V8引擎。最美国的F-150是5.0升V8发动机，排在第9位。而且，吉普牧马人到处都是。配备2.0升四缸汽车时，它排名第12位;订购3.6升V6和自动变速器时，它排名第31位;当六缸通过手动变速器换挡时，它排名第41位。研究中未出现柴油燃烧模型。

73辆赛车以1分的成绩并列最后，包括奥迪A3，捷豹F型，保时捷911和斯巴鲁WRX STI。用于制造这些车辆的部件100%来自美国以外的地区。

美国大学的研究还列出了在美国制造的汽车中国内总含量(TDC)的百分比。宝马建立交叉和SUV在南卡罗来纳州，但是它的平均TDC检查在33.3%。斯巴鲁的美国制造汽车获得了53%的回报，高于2019年的43.1%，而沃尔沃则保持在30%的水平。通用汽车以70.6%位居榜首，其次是福特和FCA，分别为67.6%和64.1%。