嘉实多委托进行的一项新研究表明，到2024年，大多数购车者都准备购买电动汽车。

电动汽车的采用何时会突然成为主流，这是任何人的猜测。有人说五年。其他人则说从现在起十，十五甚至二十年。然而， 由嘉实多(Castrol)委托进行的一项 新研究表明，大多数购车者准备在2024年之前购买电动汽车，并提供最终应吸引大众的电动汽车规格。

嘉实多对美国，英国，挪威，法国，德国，印度，中国和日本的9,000名驾驶员，750名车队拥有者和30位汽车行业专业人士进行了意见调查，以收集他们对电动汽车及其态度的看法。查看他们的未来。便捷的信息图(如下所示)中展示了该研究的主要发现的快照。

该研究的一大收获是，普通客户和车队所有者都对购买电动汽车的想法持开放态度。但是，由于他们认为在未来4-5年中将会有重大的技术进步，因此这两个团体目前都可能推迟购买电动汽车。

根据调查，“我们接受调查的大多数消费者受访者表示，他们自己会考虑在20年内(即距四年后)购买一辆电动汽车。但是，有61%的消费者正在采用“拭目以待”的方式，并相信研究和电池技术的发展将是基础... [尽管] 58%的车队管理人员是出于个人动机，通过使其车队完全用电来对环境产生积极的影响，但超过一半(54%)的人正在等待竞争对手做出努力在他们这样做之前先切换。

此外，调查结果还指出了具体的“临界点”，例如电动汽车的范围，价格和充电时间，这可能会促使客户选择使用电动汽车而不是汽油动力汽车。

该研究发现，在对接受调查的八个国家的意见进行平均时，平均客户正在寻找一款起价为36,000美元，续航里程为469公里(291英里)，可在31分钟内充电的电动汽车。

这些最佳临界点因国家/地区而异，并且是将电动车用于个人还是车队使用时，差异很大。例如，就电动车价格而言，英国是最节俭的，其标价为29,883美元，而美国消费者要求的最大里程范围为321英里。法国人需要27分钟的最快充电时间。

根据研究发现，理想的电动汽车可能会吸引最多的购车者(全球)，价格在30,000美元以下，300英里以上，30分钟以下的充电电动汽车。虽然30分钟充电和300多英里续航里程的技术已经面世，但降低价格仍然是大多数汽车制造商面临的问题。此外，根据调查，价格(而不是价格范围)是购车者最大的障碍。

然而，对于声称拥有范围是采用电动汽车的最大障碍的车队所有者而言，情况恰恰相反。根据这项研究，车队拥有者的引爆点包括49,500美元的价格，341英里的航程和36分钟的充电时间。在这种情况下，英国机队拥有者是要求射程最大的人，声称他们需要高达444英里的射程。

不幸的是，车队电动汽车似乎变得更加主流可能还需要一段时间。但是，一些电动汽车已经接近受访者的要求。出于好奇，我对11种流行电动汽车(特斯拉 S / X / 3 / Y，奥迪e-tron，捷豹I-Pace，宝马i3，日产LEAF，现代科纳电气，起亚Niro EV，和雪佛兰Bolt)以更好地了解我们目前所处的位置。

将以上11种EV车型平均后，我们得到的 平均价格为$ 45,853，平均范围为264英里。对于那些想知道的人，如果从平均值中排除这四种特斯拉车型，那么它的价格将变为 46,385美元，行驶里程为227英里。因此，从整体上看，汽车业似乎仍有路要走。

该公司首席执行官曼德里·辛格(Mandhir Singh)最恰当 地总结道：“现在的挑战将是尽快加快 EVolution，以应对所有最重要的关键挑战之一：使我们的经济脱碳。”