盖茨说：“电动汽车可能永远不会成为18轮式装卸车的实用解决方案。”

比尔·盖茨在讨论碳中和运输时谈到了他在QuantumScape的投资。在那篇文章中，他提到他相信电动汽车(他有一辆保时捷Taycan)，但不是说电池驱动的汽车将能够应对高负荷。我们花了一条推特才知道埃隆·马斯克对此看法。

什么比尔·盖茨在写GatesNotes8月24日是这样的：

“即使电池技术取得了重大突破，电动汽车也可能永远不会成为18轮，货船和喷气客机的实用解决方案。”

9月12日，理查德·雷纳(Richard Reina)向埃隆·马斯克(Elon Musk)询问了这一点，您可以在下面看到特斯拉首席执行官的答案：

不幸的是，这不是我们期望超过比尔·盖茨在其案文中提出的有效论点。不仅是他，而且还有更多的批评者对电池供电的半卡车的想法。他们都认为，专用于运输货物的车辆不会因其庞大的电池组的重量而承受多少负载。

这是对该想法的主要批评，但也存在对这些车辆必须面对的充电停机时间的担忧。如果它们具有能够防止这种情况发生的快速充电系统，则担心的是，与缓慢充电相比，这些电池的降解速度会更快。

特斯拉电池节将于9月22日举行。如果不推迟，我们希望马斯克解释盖​​茨失踪的地方。它与一项技术有关，尽管已经引起了人们的关注，但该技术将使Tesla Semi变得十分合理。我们打赌甚至微软创始人都很好奇，看看特斯拉会提出什么证明他错了。