我们看到中置发动机如何影响了克尔维特的载重量。

行李测试中置引擎跑车或超级跑车可能是徒劳的。在许多情况下，行李箱对于合适的手提箱来说太小了。但是2020年的雪佛兰Corvette不是您的普通中置发动机跑车。

克尔维特(Corvette)的船主在后面已经有一个宽敞的货运区域，但C8却将脚本改写了。在驾驶员身后装有发动机的情况下，后排货物容量大大减少。但是，它也有一个新的秘密武器：矮脚怪。

结合起来，行李箱和行李箱可存放12.6立方英尺的货物。仅比C7的15立方英尺的空间低2.4立方英寸。但是，数字往往无法说明全部情况，这就是为什么我们决定推出旅行箱的原因。我们已经看过雪佛兰(下)的照片，其中有一组整齐地塞进后备箱的高尔夫球袋。它们合身，因此不必担心在购买C8时就放弃高尔夫。

我将在测试中使用普通的行李箱：两个随身携带的行李箱，尺寸(长24英寸，宽15.5，深10);一个随身行李箱(21.7L x 13.7W x 9 D);您必须检查一个中型手提箱(24.5L x 16.8W x 11.5D)和一个更大的全尺寸手提箱(33.8L x 21.5W x 13D)。

我从矮脚开始。起初看起来很深，但这有点误导。前缘很低，这意味着您不能堆放行李箱。可以放一个随身携带的手提箱，但不可能再有第二个手提箱挤在旁边。地板的表面积是另一个限制因素。与其将它平放于其背面，我不得不将旅行箱侧身插入。如果占地面积更大，则可以放下两个随身携带的随身行李-保时捷911。

作为手提箱高度限制的一个例子，我以中途旅行的唯一方式卡住了中型手提箱。这个根本不适合，高耸在矮人的边缘之上。我还要指出的是，Corvette的节油操作对我没有什么麻烦。雪佛兰已发布更新，以更改通过钥匙扣打开的方式。它从两次快速按下变为一次快速按下并保持一秒钟。

然后，我转回行李箱。克尔维特(Corvette)首次亮相时，雪佛兰(Chevy)大肆宣传了后备箱。您可以说，由于多余的货舱风格受到影响，设计师将车后部的空间优先于圆滑的形状。它的形状很奇怪，并且有大量的硬块伸出来限制了您可以打包的东西。整体深度很大，但是您只能容纳一些奇怪的东西，并且最终会陷入比标准行李箱地板更深的裂缝中。雪佛兰充分利用了克尔维特(Corvette)的宽后端，并将可用的行李箱空间也从汽车的一侧延伸到另一侧。并非每辆中置引擎超级跑车都如此。

那么，一些手提箱呢?我将两个随身携带的行李箱端对端地塞进了……就这样。它们勉强适合高度，但两侧都有足够的空间容纳它们。行李箱之间，侧面和下方的小缝隙可以容纳小东西，但是您确定那里没有另一个行李箱。中型和大型旅行箱都太高而无法容纳。在这里为新的Corvette车主提供的课程?在任何长途旅行中，都要购买一些优质的随身行李箱，因为这便是您在汽车的后备箱和后备箱中都可以安装的。

对于仅容纳两个人的汽车来说，三个行李箱已经足够了，但是请注意，如果您使用行李箱的任何部分，都将无法取下车顶。车顶板可紧密地安装在几个安装点上。自己解锁，携带并放入后备箱很容易。我在开车一周内至少将其取下并放回车上10次。关闭行李箱也很麻烦。只需拉下漂亮的手柄，然后将其关闭即可。如果使用了足够的力，则闩锁机构会卡住，并且会在电声中闭合。