高激励措施使插件市场膨胀到很高的水平，但是接下来会发生什么呢?

今年夏天在法国很热，因为慷慨的“ anti-COVID-19”刺激计划导致插电式汽车销量大大提高。7月至8月的数据显示，插件市场份额接近10%。

总共注册了28,823个新插件(比去年同期多219%)。

乘用车的纯电动汽车注册量增长了三倍(增长了198%)，而插电式混合动力汽车注册量增长了近5倍(增长了380%)。

顺便说一句，普通乘用车市场为282,620(7月增长4%，8月下降20%)。

2020年7月至8月：

· 旅客BEV：15,572(增长198%)

· 乘用车乘用车：12,292(增长380%)

· 轻型商用BEV：959(下降22%)

· 插件总数：28,823(增长219%)

法国的插电式汽车销售– 2020年7月至8月

年初至今的销售额：

· 乘用BEV：60,549(上升130%)

· 乘用车乘用车：32,600(增长213%)

· 轻型商用BEV：4,851(下降12%)

· 插件总数：98,000(增长132%)

雷诺ZOE再次毫无意外地成为销量最高的车型，新登记了5,452件，是第二好的标致e-208(1,962)的两倍多。

其他畅销的电动汽车还有现代科纳电动汽车(1,300)，起亚尼罗电动汽车(1,229)和日产LEAF(957)。标致3008 PHEV拥有1,687个注册，在插电式混合动力车中脱颖而出。

特斯拉Model 3在夏季没有引起任何轰动，实际上它指出同比下降了27%。9月会带来变化吗?