买电动车还担心续航？这款连西藏都能去，关键才30万左右

如果年龄过了三旬，你还会有理想吗？答案当然是“会有的”，比如去把年轻时候未实现的诗和远方都兑现，但出发的时候总需要一部好车相伴。

此时，以“理想”为名的中大型SUV的理想ONE横空出世，仅推出一款车型，售价32.80万元，并且主打独特的动力供给方式，为你我去远方的征途完美助力。

独特的理想ONE最近成了川藏线上一道亮丽的风景线，挂着绿牌穿越阿里北无人区，这勇气与底气绝非泛泛之辈。用出道即巅峰来形容“理想ONE”在车圈儿的地位不足为过，根据2020年7月份中汽数据终端零售数据发布，理想ONE连续7个月成为国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一，对于一部上市仅一年的车来说如此佳绩是实力最好的证明。今天的重任就是要和大家一起领略理想ONE的风采，通过文字去感受它勇闯川藏线的霸气。

外观简约时尚，力量感爆棚

在宗教文化氛围的烘托之下，西藏是我们心中的净土令人心驰神往，而当你踏上朝拜之路的时候心会自然的沉静下来，因此与你一同前行的这部车也需要简单一点儿才绝配。

理想ONE整车采用简洁流畅的车身线条，前脸贯穿式灯带在按下车钥匙瞬间会点亮，大尺寸的黑色矩形中网与两侧狭长的前大灯组相连接，在简约中透着锐利。

在理想ONE的车身上你看不到任何多余的一笔线条，但每一条笔直的线都简洁有力，在车尾贯穿式灯带再度出现与车头完美呼应。而微微向后延伸的上方尾翼有提升了使得它在运动范儿上完全不输给汉兰达，更能燃起我们想要握住方向盘去挑战极限之路的热血。

内饰强调智能科技，全新高品质出行体验

当热情满满地坐进理想ONE的时候，这热情会被四块大连屏给点燃到极点，而电子化屏幕只是震撼视觉的第一步，真正出彩的是内在的OTA升级。这意味着理想ONE是一部真正意义上的用软件定义的汽车，具备极强的学习能力，同时也带来了蓝牙钥匙、远程APP控制汽车、腾讯地图、爱奇艺、QQ音乐、微信等日常娱乐功能，只要呼唤一声“理想同学”，你一人行的川藏之旅都不会孤单。

除了智能科技，理想ONE很注重出行品质，因此在内饰用料上大量采用和软质材料包裹，座椅则采用了打孔纳帕皮包裹搭配缝线工艺，带有通风和加热功能。副驾还有女王座椅提供，完美做到长途赏风景抬头看星星两不误，当你走在进藏路线上的600公里搓板路的时候，高品质座椅会屏蔽掉一部分颠簸感，而舒适是最终你所体验到的真实感受。

空间大且便利，穿越川藏毫无疲惫感

在理想ONE出现之前，大家更喜欢驾驶着汉兰达和普拉多两款中大型SUV去实现心中的诗和远方，而理想ONE丰富了我们的选择。

理想ONE长宽高达到了5020/1960/1760mm、轴距2935mm、最小离地间隙180mm，绝不输给汉兰达和已经停产的普拉多。此外，更具实力的是六座和七座的贴心设置，留出第二排直通第三批的通道，带给家人无尽的舒适之感。

装载空间方面，理想ONE也是外出旅行的神器，第三排可以达成全部放倒的情况，如果是三口之家刚好可以放上童推车，婴儿车，行李箱这些大件物品，当然二人世界把后排当坐临时的床也是可以的。

如果是带三五好友一起出发，那么第二排座椅的过道也是一个不错的储物宝地，后备箱同样还可以放上拉杆箱等物件，再加上户外背包，不能住在车里搭着帐篷露营也是不错的选择。

增程技术发力，长途出行缓解里程焦虑

理想ONE的越级表现源自独特的动力系统，这款车搭载的是带增程器的1.2T发动机+高效发电机，并不是简单的混动车型。其1.2T发动机拥有131kW的最大功率，并在双电机的加持下，使得系统总峰值扭矩达到530牛·米，强劲有力给足你穿越无人之地的底气。

从数据来看性能，理想ONE的动力电池采用的是三元锂电池组，并且还有一个45L的油箱做好储备。而特别的“油电”组合使得它拥有了800公里的续航里程和6.5秒的百公里加速成绩，既能在平直公路上自由驰骋，又可以在跋山涉水的时候爆发最大能量突破难点。

总的来看，在30万元的价格区间，理想ONE做到了该有的豪华，而它更在智能科技上领先同级，外加比纯电动更具优势的增程燃油动力支持，开它去西藏更有安全感，连西藏都能抵达，其它地方更不是问题。