最新的潜在“特斯拉杀手”将于明年推出，它具有强大的动力，巨大的射程和世界上最快的充电系统。

自Lucid Motors于2016年首次宣布其概念电动车以来，这路路途漫漫，但是这家刚刚起步的汽车制造商似乎正准备推出其500英里，1,080马力的量产版，以取得惊人的成绩。2021年Lucid Air电动轿车。有了这样的数字，希望值得等待。

外观仍然几乎与概念相同。我们还没有具体的尺寸，但Lucid的设计副总裁德里克·詹金斯，揭幕之前，告诉我在采访中了解到，海风吹拂轿车稍微小比特斯拉S型在每一个外部尺寸。

“ [空气]的宽度缩小了约35至40毫米，高度降低了约30毫米，而长度可能仅短了约5至10毫米。因此，如果您认为Model S较大，而[Mercedes-Benz] E-Class稍小，我们的汽车位于中间。”詹金斯解释说。“这是一个很好的全方位尺寸，在机动性，性能和操控性方面都不错，当然也可以在国际上在大城市和停车场出行。但这是外部，内部更符合全尺寸轿车的要求，例如S级或[宝马] 7系列。”

空中还通过后备箱开口宽得可笑和宽敞的前部储物空间使货物空间增加了一倍。Lucid声称这是迄今为止所有电动汽车中最大的“垃圾”。两端的存储采用双层组织，可以通过智能钥匙扣，Lucid应用程序或通过Amazon Alexa命令进行远程打开，因此无需费心寻找所需的释放闩锁。发射后，Lucid还将提供全天候的浴缸，适合存放潮湿或肮脏的物品，例如泥泞的远足靴或湿的潜水衣。

有趣的是，引擎盖上的那些通风孔都起作用。隐藏在独特的前灯条中的进气道引导空气先冷却Micro Lens Array LED大灯，然后在侧后视镜周围形成空气动力学窗帘。其他空气动力学方面的细节-包括将电池托盘的倾斜底面用作一种扩散器-以及风洞状的车身帮助空气以仅为0.21的阻力系数(Cd)在空气中滑动，这让露西德(Lucid)感到胆怯世界上最空气动力学的豪华车。(作为比较，Model S和Toyota Prius被公认为是各自类别中最滑的汽车中的两辆，夸张0.24 Cd。保时捷的Taycan要求0.22 Cd。)

在内部，Lucid Air具有一个巨大的34英寸弧形玻璃驾驶舱5K仪表板，该仪表板将信息划分为三个区域，其中至少两个区域是触摸感应的。左侧是车辆控制装置，例如刮水器，门锁和照明装置。中间显示的是家用传统仪表盘信息，例如充电状态，速度，范围等。最右侧的显示是您在导航和音频控件上点击和滑动的地方。中央控制台上还有一个单独的可伸缩驾驶员面板触摸显示屏，可在驾驶员和乘客的指尖提供更深入的车辆和信息娱乐控件，并在方向盘上提供多种物理控件。

空中飞人还将配备Lucid DreamDrive ADAS套件，该套件将32个传感器(包括摄像头，雷达，超声波和标准高分辨率LIDAR)融合在一起，Lucid将用于提供2级以及最终3级驾驶员辅助技术。

Lucid的电动汽车平台围绕其紧凑的900伏驱动单元构建，该驱动单元将650马力的电动机，变速器，差速器和三相交流逆变器集成到一个163磅的包装中，该包装小到可以装进随身携带的包中。Lucid将超高压及其尖端的碳化硅晶体管技术归功于该系统的惊人效率。

根据不同的内饰，Air会打包这些微型动力装置中的一两个，最大功率为1,080马力。如此配备，您将在2.5秒内看到零到60个冲刺，可重复的9.9秒四分之一英里跑步，而不会过热，最高时速为168 mph。

下一个难题是“ Wunderbox”，这是一种192 kW双向车载充电器，当连接到DC快速充电网络时，每分钟可增加20英里的续航里程。Lucid声称，“世界上最快的充电EV”能够在最佳条件下，只需轻按20分钟，即可将续航里程提高300英里。

Air的车载充电器的双向特性提供了除基本的从电网到汽车的充电之外的各种有趣的可能性。例如，一个人可以在停电期间(例如我们现在在加利福尼亚附近遇到的停电事故)临时为其房屋供电，或者一队航空队可以帮助平息电网的高峰和低谷。在紧急情况下，未来的车主甚至可以通过与汽车之间的充电共享一些多余的里程，为陷入困境的清醒司机提供有史以来最有力的跳车。

能量存储在Lucid的高压电池组中，该电池组基于源自Formula E电动赛车系列的技术构建。在Air的使用寿命中，将提供多种尺寸的电池，最大的“扩展范围”电池组可存储113 kWh的果汁，与Air的19英寸AeroRange车轮和轮胎搭配使用时，续航里程可达517英里。

在最初的一年中，Air将提供三种口味，从顶级的Air Dream Edition开始。它配备了双电动机-全轮驱动每个轴一个-最大的电池组和全脂1,080马力。Dream Edition的重量和21英寸的轮毂使它的行驶里程有所降低，下降到465英里，但是选择较小的19年代可以使其回到503英里。强大的动力带来巨大的高昂价格，起价169,000美元，预计2021年春季交付。

下一个生产线将是2021年中的139,000美元的Air Grand Touring。它还拥有双引擎和扩展的电池，但是，节气的800马力调校和标准的19英寸车轮使Grand Touring在517英里的预计续航里程上获得了最长的续航里程。

在2021年下半年，Air Touring将以95,000美元的价格加入阵容，配备一个较小的电池组和后轴上的单个电机，可产生620马力。它将在3.2秒内完成零到六十的工作，在11.4秒内完成四分之一英里的工作，并以155 mph的速度达到最高。每次充电，射程可降至406英里。这些都是相当可观的数字。

当然，Air应该有资格获得联邦EV税收抵免，Lucid认为这将使所有削减水平的底线降低约7,500美元。Lucid的路线图还包括一个基本的Air模型，该模型将于2022年到货，以将起始价格降低到“低于80,000美元”。据推测，它将具有更少的功率，一个更小的电池或两者兼有，但是功率和范围估计仍待确定。

2021 Lucid Air的预订现已在美国，加拿大，欧洲和中东地区开放，Touring and Grand Touring可退还押金$ 1,000，限量生产的Dream Edition可退还押金$ 7,500。