为了车迷，赛车队和人员的健康和安全，UMW Toyota(UMWT)正式结束了Toyota Gazoo Racing Festival和Toyota Vios Challenge的第3季，不幸的是，由于正在进行中的COVID-19大流行。

结果，Tengku Djan Ley，Hayden Haikal和Shawn Lee分别获得了超级体育类，体育类和促销类的加冕冠军，以反映休息前的冠军头衔。

丰田威驰挑战赛的第三个赛季结束了75%的预定比赛。不幸的是，原定于4月17日至19日在雪邦国际赛车场举行的本季大结局必须取消，以响应运动控制令(MCO)以及当局的建议，禁止举行任何公众活动和集会，直到年底。那一年。

UMWT首席赛车官竹山明夫说：“肯定不是结束传统上一直备受争议的冠军赛的最佳方法。[…]第三季再次展现了这种竞争精神，但不可避免的是，最后一场比赛必须屈服于更大的议程，那就是将国家利益和公共安全置于所有其他事务之上。”

UMWT首席赛车官和副董事长也参加了促销级比赛。

武田兼兼副主席竹山澄清说，最终结果是在认真考虑遵守锦标赛技术和体育法规所强调的所有规定后，以及与该国赛车运动管理机构赛车运动进行讨论后得出的。马来西亚协会(MAM)。

Tengku Djan Ley在第三季的整体胜利标志着他在Toyota Vios Challenge的超级体育类中获得第二个冠军。Tengku Djan为Team 23 Motors驾驶，比第二名得主Mark Darwin(Laser Motor Racing)赢得了本赛季的11分，而Freddie Ang(Telagamas Toyota)则落后了14分，获得了前三名。

在体育课上，只有16岁的海登·海卡(Hayden Haikal)在他的丰田威驰挑战赛的第二个赛季中获得了冠军，而从卡丁车过渡后的第二年，他驾驶一辆四门轿车更令人印象深刻。

海登·海卡(Hayden Haikal)以12分的优势领先第二名的布拉德利·本尼迪克特·安东尼(Dream Chaser)，后者也是一名少年车手。Haji Sutan Mustaffa(SMS Motorsports)位居第三，仅落后本尼迪克特·安东尼(Benedict Anthony)1分。

至于推广班，李小龙还声称自己在该系列赛中第二次获得冠军。Lee在Toyota Vios Challenge促销类第一季获得加冕冠军，并在第二季晋升为更具竞争力的Sporting类。

在第三季重返晋升班后，李采用了一种更耐心和更具策略性的方法，这导致了他最重要的一个赛季，以第二名的演员舒克里·亚哈亚(Shukri Yahaya)领先该赛季15分。电视人物纳比尔·艾哈迈德(Nabil Ahmad)排名第三，仅获得8分。

该公司已经处于为丰田Gazoo Racing Festival和Toyota Vios Challenge的第四赛季做准备的提前阶段。Takeyama说：“第4季将是完全不同的体验，不仅为赛车手，车队和参加比赛的经销商提供增强的赛车形式，而且还提供奖惩结构。”

“在不透露太多信息的前提下，我还想宣布，丰田Gazoo赛车精神将超越丰田威驰挑战赛，并为赛车手提供更多赛车计划以参与竞争。我们正在密切关注的另一个因素是人才发展和扩展的TGR电子赛车 “。