Holley Performance的技术支持专家Mason Whitlow在看《速度与激情》电影系列时长大。他认为《速度与激情》(Fast and Furious)促进了他对汽车的热爱，并把他带到了本田S2000上，这是他长大后最终为自己购买的汽车。

一天，惠特洛决定将他的小型跑车与他的朋友的道奇霓虹灯SRT4并排参加比赛。当涡轮增压的霓虹灯将他留在后视镜中时，他和他的朋友决定为本田S2000附带的F20C四缸涡轮增压。不过，梅森最终希望获得更大的动力，因此他决定完全退出本田发动机，并放弃使用久经考验的真正的通用汽车 V8。

惠特洛的本田S2000现在在引擎盖下装有一个6.2升L92铁块V8，上面装有Holley Dominator EFI系统，105mm Holley节气门体，Halley Frostbite散热器以及至关重要的Boostbo涡轮增压器。它以前在泵气上的功率仅为600马力，但转换为E85后，现在在车轮上的功率为707马力，扭矩为691磅-英尺。这也仅增加了10磅。如果再增加一点动力，这个小小的本田可能会产生比现在更多的动力。

这辆车显然是为四分之一英里而建的。惠特洛说，上一次他在赛道上赛车跑了十秒钟，但是还有更多的调整要做，我们相信他梦想着有一天能达到令人垂涎的九秒范围。

尽管本田S2000车迷不愿看到这款车用F20C换成L92，但很难怪惠特洛想要利用他对Holley大量LS性能产品目录的了解。