在美国消费者中，自动驾驶存在很多不确定性。似乎许多人对此感兴趣并且感兴趣，但是大多数人对此技术也表示怀疑。但是，不管喜欢与否，这是汽车行业未来的重要组成部分。

本周，福特汽车发布了有关Co-Pilot 360技术新版本的重大公告。最新的进展增加了包括Active Drive Assist在内的新产品，可在所有50个州和加拿大的100,000英里以上的分开的高速公路上进行免提驾驶。

福特首席产品开发和采购官Hau Thai-Tang说：“长途驾驶的压力对于世界各地的驾驶员来说仍然是一个巨大的问题。” “通过引入诸如主动驾驶辅助系统(Active Drive Assist)之类的驾驶员辅助技术，福特的免提驾驶版本，我们使我们的客户在驶过方向盘时感到更加自信。”

根据福特的说法，主动驾驶辅助系统是福特带车道对中功能的智能自适应巡航控制系统的新发展，它增加了福特汽车的首个免提模式，有可能在未来进行更多的改进。

免提驾驶如何工作?

这不是一项新技术。已经有好几年了。凯迪拉克已经在他们的CT6车上实现了它，而我亲身体验了该技术。我承认这是非常令人兴奋和有趣的，但是它需要对该技术的大量信任。

福特Co-Pilot 360中的免提模式允许在预先映射的，分开的高速公路的某些部分上的驾驶员将手离开方向盘进行驾驶-如果他们继续关注前方的道路-则可以使他们获得更高的水平长途行驶中的舒适感。

先进的面向驾驶员的红外摄像头将跟踪视线和头部位置，以确保驾驶员在免提模式和动手车道居中模式下都可注意道路，该模式可在任何有车道线的道路上使用。当需要将注意力转移到道路上或恢复对车辆的控制时，将通过仪表板上的视觉提示通知驾驶员。

Thai-Tang表示：“将主动驾驶辅助系统与面向驾驶员的摄像头相结合是非常有意义的，因为车辆有助于缓解驾驶的压力和负担，但仍然让您完全掌控一切。” “如果您失去对前方道路的关注，Active Drive Assist将自动发出警告，并有可能使车辆减速，直到您准备好重新集中注意力为止。”