在面包车预定于明年推出之前，我们已经在即将进行的生产镶板中监视即将上市的下一代大众运输车T7。

我们的间谍摄影师完全没有伪装过新的大众运输车 T7，这使我们在新面包车的造型上拥有最出色的外观。 下一代车型将于明年开始销售，既有厢式货车，也有载人汽车。这将为福特全顺，梅赛德斯·斯普林特和沃克斯豪尔·维瓦罗提供新的竞争机会。

该转运 T7的造型是即将离任的模型演化而来的，尽管从解禁几个设计亮点大众汽车的最新系列乘用车。与以前的型号相比，主要的变化包括圆角稍微更圆一些，玻璃温室更宽，窗线略低-但它的基本形状与T6的差别不大。

不过，大众汽车对货车的前端样式进行了调整，使其设计与当前的掀背车和SUV系列保持同步。因此，带翼的LED前照灯，保险杠轮廓和散热器格栅模仿了Mk8 Golf的外观，而面包车的前四分之一光类似于纯电动ID.3上使用的同一窗口。

在内部，我们希望Transporter T7具备与Mk8 Golf相似的技术升级范围，其顶级车型将接收数字仪表盘和全新的10英寸信息娱乐系统，以及常规的驾驶员辅助技术，例如车道保持辅助，巡航控制和盲点监视系统。

我们之前的谍照暗示，下一代Transporter也将获得新的插电式混合动力总成。主要的礼物是在货车右前四分之一面板上的额外加油门，以及在后部的通常加油门，该加油门隐藏了系统的充电插座。

这些图像还为新的运输车将转向大众的MQB基础的谣言提供了进一步的实质。公司目前所有的PHEV车型都基于该平台-大众汽车不太可能开发出全新的底盘，以将技术存储在运输车中，原因是开发成本高昂。

因此，新型插电式混合动力运输车应具有与Mk8 Golf PHEV 相同的动力总成。该动力总成包括涡轮增压的1.4升四缸汽油发动机和113bhp电动机，最大组合输出为242bhp和400Nm的扭矩。

运输车的其余发动机范围将由大众汽车集团熟悉的涡轮增压2.0升四缸柴油发动机范围组成，这些发动机可用于Tiguan和SEAT Ateca SUV 等汽车。与T6.1一样，该新车型也应提供前轮驱动或四轮驱动。

上一代的Transporter T6.1也可提供全电动动力总成，该动力总成是与德国调音公司ABT合作开发的。该系统包括一个109bhp的电动机和一个37.3kWh的电池组，可提供83英里的续航里程。因此，新T7的全电动版本是面包车使用寿命中的一种可能性。