假想的Chevy Blazer SS呈现
去年，有关新雪佛兰开拓者SS车型的传闻在互联网上广为流传。不幸的是，正如我们之前报道的那样，这些谣言是错误的。尽管如此，高性能雪佛兰开拓者模型的基本思想是一个很好的模型，因此我们决定打破“ ole数字蜡笔”的定义，并努力为自己打造一个。
重申一下，我们的Chevy Blazer SS渲染并不是生产模型的前奏。相反，我们只是想把它画出来好玩，只是想看看这种事情看起来是什么样子。
因此，在进行了介绍之后，让我们深入了解一下。
首先要抓住的是跨界车更大，更宽的轮胎套件。配以较低的悬架，我们假想的Chevy Blazer SS具有适当的进取姿态，可以帮助它看起来像表演者。
我们还增加了新的前格栅处理，包括进气网和上部横杆的黑色饰面。中央领结徽章也采用黑色装饰，而深色则向下延伸至下保险杠，直至醒目的下巴扰流板。
在保险杠的外侧边缘，我们用进气口代替了前大灯。因此，主灯需要移动到标准模型上DLR所在的薄照明特征，这对于前向照明可能不理想，但从美学角度来看仍然不错。
其他详细信息包括一套排气孔，以及轮廓的独特造型线。
后端也有一些新的触感，例如四边形排气嘴。最后，在身体周围可以找到许多SS徽章。
至于动力，我们认为双涡轮增压的3.0升V6发动机将满足要求，并且LGW或LGY都在甲板上。提醒一下，凯迪拉克CT6配备了双涡轮3.0L V6 LGW，可产生404马力和400磅英尺的扭矩，而凯迪拉克CT5则配备了双涡轮3.0L V6 LGY，用于生产凯迪拉克CT5。 335马力和400磅-英尺的扭矩。
自然，我们很乐意在渲染的背景下看到一些令人目结舌的增压V8，但鉴于Blazer的C1平台所能容纳的体积不能超过已经提到的V6系列，因此我们坚持使用“六”。
最后，我们正在设想一种具有动态扭矩矢量的高性能AWD系统，以将动力传递给人行道。
