梅赛德斯-奔驰不断改进设计习惯:“折痕的日子结束了”
梅赛德斯-奔驰的设计师们成功地重新设计了产品系列。即将到来的紧凑级一代标志着更加严格地实施“感官纯净”设计习语的曙光。“美学A”雕塑提供了第一个指示。
梅赛德斯-奔驰的设计师在为未来的汽车设计时兼顾了传统与现代。他们的工作重点是“感性纯净”,以表达现代奢华。秉承这一设计理念,梅赛德斯-奔驰在2012年推出的当前A级轿车上引发了设计变革。新的设计成语具有边缘和折痕-金属板上的凹痕和凹痕-旨在创建清晰的形状和感性的表面,既展示高科技,又唤起情感。这对于使品牌更年轻起了决定性作用,并且是公司取得出色销售业绩的关键。此后的每个梅赛德斯·奔驰车型都具有这种个性,尽管它秉承了这一理念。
通过“美学A”雕塑,设计团队现在展示了紧凑型轿车细分中的轿车概念,该轿车被分解为基本车身。它还清楚地表明了“感性纯净”的设计理念将如何在不久的将来体现出来。“美学A”雕塑体现了梅赛德斯-奔驰设计习语的发展。
“当皱纹和线条减少到极致时,形式和身体将保留下来。戴姆勒股份公司首席设计官戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)表示:“我们有勇气实施这种纯粹主义。结合完美的比例和感性的表面设计,下一代紧凑型轿车具有预示着新设计时代的潜力。设计也是遗漏的艺术:折痕的日子已经过去了。
梅赛德斯-奔驰设计师没有使用线条和折痕来修改基本形状,而是采用彼此成角度的扫掠表面,使车身设计具有光影和阴影效果,并强调了比例。这使身体的本质可见并以可信的方式传达它。富有表现力和自信的红色作为梅赛德斯·奔驰的新标志色,突显了雕塑的感性和情感。
“美学A”采用三厢设计,因此也是紧凑型中新形式的标志,因为在德国和欧洲以外,该领域也非常需要经典轿车。
“美学A”雕塑是梅赛德斯-奔驰一系列雕塑的延续,迄今为止包括“美学1”(2010年),“美学2”,“美学125”(2011年)和“美学S”(2012年)。
设计是梅赛德斯-奔驰成功的关键因素
梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)设计以现代的设计习惯来展现对汽车的热情。2016年11月1日设立首席设计官一职时,就突出了戴姆勒股份公司今天对设计的重视。戴姆勒公司首席执行官兼梅赛德斯·奔驰汽车业务负责人Dieter Zetsche博士:“好的设计远不只是创造精美的产品:它结合了功能性和魅力,并赋予品牌价值独特的形式。我们很高兴在戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)的领导下,我们的设计团队跻身业界最佳,因为我们车辆的出色全球销售最终也归功于其出色的设计。”