Moto Guzzi在EICMA 2016上推出了第三代V7系列摩托车。现在称为V7 III，该家族配备了四种型号-Special，Stone，Racer和Anniversario。后者是为了纪念V7阵容50周年，并且仅限于750辆。

V7的所有变体都配备了风冷的，纵向安装的90度V型双缸发动机，可排放749cc。电机的更新包括新的气缸盖，活塞和活塞冷却喷油嘴。曲轴箱已经加固，并且有一个新的油底壳，油泵进气管和发电机盖。电机在6,200rpm时产生52PS，在4,900rpm时产生60Nm。更重要的是，它符合欧IV标准。该发动机与一挡和六挡变速比匹配的六速变速器相匹配。

电子组件包括一个新的牵引力控制系统，该系统具有两个等级。该系统也可以关闭。V7 III还获得了双通道ABS。

预载可调节的Kayaba双减震器是新的，座椅高度已降至690mm（之前为797mm）。自行车具有新的铝制脚钉，位置更靠前。

新的V7还具有更时尚的车身面板，新的仪表板和新的喷油器盖。

Motor Guzzi在V7 IIs上修改了钢制双支架框架的前端。转向几何形状也很新颖，前倾角和后倾角均比V7 II有所降低，轴距略长。

V7 III Stone是基础变体，具有黑色磨砂车身。合金轮毂，单脚仪表板，叉状绑腿也都涂成黑色。

V7 III Special的灵感来自1975年的V750 S3。它在排气管，后视镜和后座扶手上镀上大量的铬。辐条轮也回到了复古摩托车上。车身面板漆成漂亮的，闪烁的蓝色，并在侧面板和燃油箱上涂有特殊的条纹。该变体获得了一个双荚仪表盘。

对于V7 III Racer，Moto Guzzi将车架浸入了可爱的红色阴影中，缎面镀铬燃油箱也令人印象深刻。车把降低并且座椅带有可移动的乘客座椅前围板。

后置铝制脚踏板和黑色阳极氧化组件使这款V7 III显得更加种族。在后部，该自行车具有Öhlins减震功能，而不是Kayaba单元。

V7 III Anniversario基于特别版，但具有许多独特的功能，例如镀铬油箱和金色的Moto Guzzi鹰徽标。它还具有铝制车身面板和一个油箱盖。序列号刻在转向架上。

这些自行车将在某个时候在国际市场上发售。到目前为止，还没有关于在印度购买自行车的正式公告。