它会比以前预期的稍微远一些,但总体来说,它是一个电子耗子。

根据新的EPA范围和能效等级,在全电动模式下2021 BMW X5 xDrive45e的行驶距离将达到31英里(50公里)。这比初步规格多了一英里。

EV范围是美国插电式混合动力汽车中最高的,但能效不是很高:50 MPGe-674 Wh / mi(419 Wh / km)。

此外,在EV范围之外,混合模式下的效率与传统X5相当:

2021年宝马X5 xDrive45e在电动上获得31英里的官方EPA射程

2021宝马X5 xDrive45e EPA等级:

· 全电动范围31英里(50公里)

· 总航程400英里(644公里)

· 能源消耗(包括充电损耗):

EV模式:50 MPGe-674 Wh / mi(419 Wh / km)

​ 混合动力:20 MPG

2021年宝马X5 xDrive45e在电动上获得31英里的官方EPA射程

目前没有其他具有更高EV范围的高级插电式混合动力SUV,并且上述同类车型中仅有的更好的主流车型是:

· 福特Escape PHEV -37英里

· 丰田RAV4 Prime -42英里

BMW X5 xDrive45e规格:

美国版本的全电动范围:EPA(50公里)31英里( 400公里)(644公里)

欧洲版本:WLTP最长67-87 km(41.6-54英里)或86-97 km(53-60英里)国家能源发展委员会

· 电池容量:

在欧洲:24.0 kWh电池(总)和21.6 kWh(可用/净)

在美国:24.0 kWh电池(总)和17.06 kWh(可用/净)

· 燃油经济性(组合,WLTP):1.2–1.9 l / 100 km,23.1–28.3 kWh / 100 km

· 在5.6秒内达到 0-100 km / h(62 mph); 在5.3秒内达到0-60英里/小时(96.5公里/小时)

2021年宝马X5 xDrive45e在电动上获得31英里的官方EPA射程

· 全轮驱动

· 全电动模式下的最高时速为235 km / h(146 mph)或135 km / h(84 mph)

· 系统输出:290 kW(394 hp)和600 Nm

· 3.0升6缸汽油发动机(210 kW / 286 hp),八速Steptronic变速箱和电动机(连续输出50 kW / 68 hp和峰值输出83 kW / 113 hp和265 Nm)

· 来自

欧洲的充电:3.7 kW(16 Ah / 230 V)在6.8小时内在

0到100%在美国:3.7 kW在5.3小时内在0到100%

· 储存量为500升;如果后排靠背向下折叠,则可提供1,720升的容量

· 额定牵引力为7,200磅(3,265千克)