自2014年以来，印度政府就开始对汽车行业产生浓厚的兴趣。但是，事情并不总是落在汽车制造商这边。现在，这条新闻将使汽车购买者感到欣喜，但制造商方面的研发更多。看起来2017年是新的开始日期。据报道，印度政府将从2017年开始将汽车和多功能车的燃油效率标准设定为18.2kmpl。

这些新的里程标准将比制造商引用的当前效率数字提高15％。从2017年10月开始，政府还将对汽车强制执行严格的安全规定，其中将包括安全气囊和强制性ABS。这将需要制造商也进行结构加固，这意味着汽车的总重量将会增加。政府还将车辆的平均重量上限设定为1145公斤，这意味着将进行大量研究，重点是减轻重量以及所有乘用车的安全性以及高燃油经济性。不过，该规则将稍作更改以适合货运公司和公共汽车。

但是有一个陷阱。2017年未交付18.2kmpl的车辆仍可以在印度市场上销售。但是，制造商生产的所有汽车的平均燃油效率应为18.2kmpl。例如，如果X车要交付17.0kmpl，而Y车要交付20kmpl，而制造商只有这两辆车在其投资组合中，则X仍可以继续出售，因为平均平均值超过18.2kmpl。到2022年，所有汽车的平均标准燃油效率将达到22kmpl的高水平。一份报告称，效率的提高将转化为每年节省近900亿卢比。

资源：ET自动

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