宝马已经在即将举行的纽约车展上首次亮相之前透露了其M4敞篷车的细节。该车将于2014年9月6日在英国开始销售，售价为60,730磅（60,61,655卢比）。

这辆车结合了敞篷的兴奋与强劲的性能。动力来自3.0升直列六缸TwinPower涡轮发动机，可提供最大437PS的动力和550Nm的扭矩。变速箱选项包括六速手动变速箱和可选的七速M Double Clutch变速箱，还带有启动控制。手册声称0-100kmph的速度为4.6秒，如果安装了可选变速箱，则为4.4秒。

动力通过主动M差速器传递到后轮。电子方式将最高速度限制为250英里/小时。这款汽车具有无与伦比的动力，永远不会缺少它。发动机的最高转速为7600 rpm时，大多数转速可从1850 rpm的转速开始降低，此后发动机功率开始升高，一直到红线为止。宝马表示，该手册的燃油效率为13.17kmpl，碳排放量为213g / km。

总重量为1750公斤，比M3敞篷车轻60公斤。通过使用轻质材料（例如铝和碳纤维增强塑料（CFRP））可以实现这种降低。最值得注意的是使用了CFRP，该材料已用于制造螺旋桨轴，同时使其非常轻巧而结实。

M4的客舱更大，行李箱空间在车顶向上时为370升，车顶向下时为220升，可在20秒内以12.8kmph的最大速度关闭。也可以购买可选的Air Collar系统，通过三级系统为脖子提供急需的温暖空气，使冬季旅行更加舒适。

该车配备了各种系统，例如ABS，动态制动控制（DBC），转弯制动控制（CBC），制动干燥和坡道起步辅助系统，以帮助制动并改善转弯特性。自适应M悬挂系统也可提供，并结合了COMFORT，SPORT和SPORT +模式，以适应任何驾驶风格。

新型BMW M4可转换


6速手动或7速M双离合器变速器由431马力的TwinPower Turbo六缸发动机提供动力轻型工程减轻了60公斤，与前代车型相比底盘，驾驶员辅助工具，造型和技术更符合宝马M选装的新型Air Collar增添了舒适感9月6日发售，价格售价60,730英镑起，紧随最新的BMW M3 Saloon和M4Coupé之后，这两款车都在年初的底特律车展上亮相，现在发布M4敞篷车的细节，即第五代高性能敞篷车该公司M部门的同类汽车。敞篷车采用与M3 Saloon和M4Coupé相同的431hp直列六缸发动机，可提供六速手动或七速M双离合器传播。M4敞篷车展现了宝马高性能专家所制造的所有汽车的特点–轻巧的工程技术，精心磨练的空气动力学特性，先进的基于赛车的底盘调整技术和电子驾驶员辅助技术以及动感优雅的外形，无论是敞开还是封闭。 M4敞篷跑车的核心：高性能TwinPower Turbo发动机BMW M4敞篷跑车的动力来自高转速的六缸TwinPower Turbo发动机，该发动机受益于赛道上开发的技术。这是由宝马M开发的2,979cc直列六缸动力装置，具有两个单涡管涡轮增压器，高精度直接喷射，VALVETRONIC全可变气门正时和Double-VANOS可变凸轮轴控制。这项技术实力使M4敞篷车可以从一辆要求不高的日常公路车无缝切换到在赛道上感觉完全像家一样的公路车。仅1,850rpm的转速下就可提供550Nm的峰值扭矩储备。恰好达到了431hp的最大功率。然后将其维持到7,300rpm。最大发动机转速为7,600rpm。所有这些意味着M4敞篷车似乎提供了永无止境的激增，从几乎没有引擎滴答声到电子限速的最高时速155mph。六速手动变速箱可在4.6秒内达到零速至62mph的速度，而七速M双离合器变速箱可在4.4秒内实现零速。如此出色的性能要求采用先进的，源自种族的技术，包括特殊的冷却系统。间接中间冷却器可最大化增压压力和发动机输出，而主散热器由位于发动机舱侧面的其他冷却器补充，用于高温和低温水回路以及发动机和变速箱油（带M DCT）变速箱）。额外的电动冷却液泵有助于在汽车静止时冷却涡轮增压器轴承座。轻巧的镁油底壳有一个特殊的盖，可最大程度地减少高G转弯时机油的流动;另外的泵和先进的回油系统可保持稳定强劲的加速和制动作用下的机油循环。标志性四轮排气系统包含电子控制的襟翼，可将背压降至最低，并确保M4敞篷车具有明显的BMW M声音。£2,645的可选七速M双离合器变速器有效地结合了两个变速箱，每个都有自己的离合器。因此，完成换档时不会干扰电源，从而提高了性能和效率。换档可以是全自动的，也可以通过选档杆或安装在转向柱上的拨片进行。Drivelogic允许驾驶员在自动模式下选择更具运动性或舒适性的换档程序，七速M DCT变速箱还集成了启动控制功能，可确保从静止状态获得最快的加速。轻巧的工程设计有助于提高性能，敏捷性和效率M车不能仅仅通过强力获得出色的性能。先进的减轻重量技术和经过精心磨练的空气动力学特性在提高灵活性和效率的同时也发挥了重要作用。尽管装备更豪华，但M4敞篷车比即将上市的M3敞篷车轻60公斤左右。通过将铝广泛用于发动机罩，前机翼和许多底盘组件，可实现低至1,750kg的整备质量，而发动机的螺旋桨轴和支柱支撑则使用碳纤维增强塑料（CFRP）隔间。CFRP轻巧但坚固：单片式螺旋桨轴比M3敞篷版的钢制螺旋桨轴轻40％，从而减少了旋转质量并改善了动力总成响应。发动机舱支撑杆仅重1.5kg，比铝制支撑杆具有更好的车身控制。M4敞篷车具有多种特殊的空气动力学措施，可实现高性能汽车所需的下压力，同时还提高了其舒适性。四名乘客和日常道路使用的整体效率。动态造型的前围裙，光滑的车身底部和贯穿前端的特殊气流均有助于抵抗速度的提升。同时，前帘后的空气帘和M侧刺以及集成的空气呼吸器有助于减少阻力。甚至双茎后视镜也可以帮助M4敞篷车更好地切入空气。结果，M4敞篷车的高性能与低油耗和CO2排放保持了平衡。手动模式下，新车型能够以每小时31mpg的速度排放213g / km的二氧化碳，而通过快速变速的七速M双离合变速箱，它们可以提高到32.5mpg和203g / km的二氧化碳。配备了一套EfficientDynamics节油技术，包括自动起停，最佳换档指示器（仅在手动模式下使用M DCT变速箱），制动能量再生，辅助单元按需操作，地图控制油泵以及具有优化预热性能的最终驱动器。运动调整的底盘和电子驾驶员辅助系统宝马M部门的赛车专有技术在底盘及其电子驾驶员辅助功能的调整中也脱颖而出。这样一来，您的汽车在道路和赛道上都会有宾至如归的感觉，它始于M特定的前双悬架弹簧撑杆悬架和后半铝五连杆轴的设置。可变的电动机械齿条和小齿轮转向系统提供了最大转向精度，响应速度，辅助和燃油效率方面看似不可能的组合。集成的M Servotronic系统根据速度调节辅助程度，驾驶员只需触摸一下按钮，即可选择COMFORT，SPORT和SPORT +模式，以实现更大的个性化。M4敞篷车标配BMW M复合制动器，以提供最大的制动力，抗褪色性和轻量化。底盘的机械元件由专门为M4敞篷车调整的高级驾驶员辅助系统支撑。主动M差速器是标准配置，可增强牵引力和方向稳定性，尤其是在急速加速驶出弯道时。与DSC（动态稳定性控制）系统链接的电控多板限滑差速器评估加速器位置，车轮转速和偏航角速度，以决定引入多少后轴锁，最高可达100％.DSC系统包括防抱死（ABS）和M动态模式。其他标准稳定性支持功能包括转弯制动控制（CBC），动态制动控制（DBC），制动干燥和起步辅助。在英国，M4敞篷车还将标配Adaptive M悬架，并带有COMFORT，SPORT和SPORT +模式。增加了时尚感，拥有更大的空间和精致度M4敞篷车的动感线条立即将其标记为高性能旗舰全新BMW 4系敞篷系列的产品，如今已被赋予更大的内部空间和行李空间以及卓越的精致性。与M3敞篷版相比，轴距和宽度有所增加，而不会影响长引擎盖，短悬垂和挫折温室所有宝马必备品。出色的M设计风格包括引擎盖中的powerdome，带有三个进气口的雕刻前裙板和黑色双板肾脏格栅。在英国，标准的19英寸M双辐轻合金车轮，前轮拱和后轮拱，前轮后面的M侧腮和空气呼吸器以及抛光的倾斜四边形排气管，使BMW M4 Convertible成为引人注目的M车。现在，由三部分组成的金属屋顶可显着改善隔音效果？静音高达2dB ??由于采用了新的标题，也有助于提高冬季的保暖性和舒适性。M4敞篷车可在20秒内从时尚的双门轿跑车转换为不受柱柱约束的时尚双门轿跑车，到无障碍侧翻保护装置或天线的优雅敞篷车。全天候自上而下的驾驶比以往任何时候都更加有趣，前排座椅还配备了更宽的导流板和新的三段式暖颈空气领圈，两个后排座椅的防滚圈现已隐藏起来在头枕后面。万一突然阵雨，车顶可以以每小时8英里的速度升高。折叠式车顶收起在行李箱中后，创新的新型Load-aid可以抬起折叠车顶，使车主仅用6秒钟即可取回物品。当车顶关闭时行李箱容量也增加到370升，收起时行李箱容量增加到220升。内部具有多个M分区的亮点，其中包括带凹入式头枕和集成安全带的电动可调，加热和仿形皮革M座椅。前部头部保护装置带有发光的BMW M徽标。内饰亮点还包括M方向盘，镀铬饰边和三色M缝线。单个后排座椅提供了舒适感和侧向支撑的完美结合，以适应M4敞篷车的“全车使用”特征。英国的BMW M4敞篷车宝马M4敞篷车将在英国提供多种规格。除Adaptive M悬架和19英寸M轻合金轮毂外，标准装备还将包括BMW专业媒体包，升级的蓝牙和USB，前后停车距离控制，折叠式后视镜和加热的前排座椅。宝马M4敞篷车将于2014年9月6日在英国发售，OTR售价为60,730英镑。完结